发动机缸体冷却液阀卡滞在关闭位置,发动机温度正常,不高温,怎么回事儿啊?

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郑州万通汽车学校
2020-05-23 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学
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郑州万通是万通汽车教育旗舰院校,作为紧缺型汽车人才培养基地,多次被评为河南省“十佳职业院校 ”等荣誉称号,学校建有整车、机电、钣喷美、新能源汽车/智能网联及无人驾驶四大实训群,供学生实训学习
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不高温属于正常。冷却液阀卡滞不影响冷却液的循环,只不过是小循环。当发动机的功率不是很高时,小循环也足够降温了。如果发动机功率上升后还保持着正常温度,那就说明冷却液阀失效了
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好的,谢谢您的回答,4s店这边让我更换个啥的总成,在质保内,
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