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所表示的规模报酬是递增的生产函数是:0.5+0.7>1。
规模报酬(Returns to scale)是指在其他条件不变的情况下,企业内部各种生产要素按相同比例变化时所带来的产量变化。企业的规模报酬变化可以分规模报酬递增、规模报酬不变和规模报酬递减三种情况。产量增加的比例大于生产要素增加的比例,这种情形叫做规模报酬递增。
一、递增原因
1.劳动专业化分工
在大规模生产中,工人可进行更加有效的分工协作,每个人专门从事某项具体工作的效率要远远高于每个人从头到尾完成每一道工序。这就是专业化分工带来的好处,这一点早在18世纪就由经济学之父亚当·斯州册槐密提出。在《国富论》中,他以大头针行业为例,一个未受到专业训练的人,一天只能勉姿野强做一个大头针,但如果将生产分为18个工序,每人只承担一个工序,人均日产量达到4800个大头针,专业化带来的规模经济是十分显著的。
2.几何尺度因素
某些几何尺度的因素也暗含了规模经济,如大型设备每单位产出的制造和维修费用通常就要比小型设备低。举一个例子:把输油管道的周长扩大1倍,这时油管的截面积(运输能力)将超过1倍,每单位原油的运输成本也随之降低。
3.生产要素不可分割册友性
有些先进的工艺和技术,如电脑管理、流水作业等,只能在产量达到一定水平才能采用,也就是说,这些大批量生产的工艺和技术通常是不可分割的。在汽车制造等行业,流水线作业的成本优势就十分明显,据统计,一家汽车厂商如果年产量超过30万辆,成本就能比小规模生产大大降低。
二、财务因素
厂商活动的大规模化会给它带来筹措资金、购买原料和半成品、销售等方面的好处。例如,有时大厂商所需要的资金靠厂商本身的积累就可以满足,同时凭借其规模优势可以得到银行贷款和发行股票、债券方面的便利。在购买原料和半成品时,由于数量大,除了运输上有利,还可利用规定质量、大折扣、订立收购合同等有利条件,使生产成本降低。
以上这些因素就是所谓的规模经济或批量生产的优势,在20世纪初,美国的福特汽车公司率先采用大批量生产的方法,从而降低成本,击败对手,成为汽车工业的巨子。
规模报酬(Returns to scale)是指在其他条件不变的情况下,企业内部各种生产要素按相同比例变化时所带来的产量变化。企业的规模报酬变化可以分规模报酬递增、规模报酬不变和规模报酬递减三种情况。产量增加的比例大于生产要素增加的比例,这种情形叫做规模报酬递增。
一、递增原因
1.劳动专业化分工
在大规模生产中,工人可进行更加有效的分工协作,每个人专门从事某项具体工作的效率要远远高于每个人从头到尾完成每一道工序。这就是专业化分工带来的好处,这一点早在18世纪就由经济学之父亚当·斯州册槐密提出。在《国富论》中,他以大头针行业为例,一个未受到专业训练的人,一天只能勉姿野强做一个大头针,但如果将生产分为18个工序,每人只承担一个工序,人均日产量达到4800个大头针,专业化带来的规模经济是十分显著的。
2.几何尺度因素
某些几何尺度的因素也暗含了规模经济,如大型设备每单位产出的制造和维修费用通常就要比小型设备低。举一个例子:把输油管道的周长扩大1倍,这时油管的截面积(运输能力)将超过1倍,每单位原油的运输成本也随之降低。
3.生产要素不可分割册友性
有些先进的工艺和技术,如电脑管理、流水作业等,只能在产量达到一定水平才能采用,也就是说,这些大批量生产的工艺和技术通常是不可分割的。在汽车制造等行业,流水线作业的成本优势就十分明显,据统计,一家汽车厂商如果年产量超过30万辆,成本就能比小规模生产大大降低。
二、财务因素
厂商活动的大规模化会给它带来筹措资金、购买原料和半成品、销售等方面的好处。例如,有时大厂商所需要的资金靠厂商本身的积累就可以满足,同时凭借其规模优势可以得到银行贷款和发行股票、债券方面的便利。在购买原料和半成品时,由于数量大,除了运输上有利,还可利用规定质量、大折扣、订立收购合同等有利条件,使生产成本降低。
以上这些因素就是所谓的规模经济或批量生产的优势,在20世纪初,美国的福特汽车公司率先采用大批量生产的方法,从而降低成本,击败对手,成为汽车工业的巨子。
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