Question

到底有哪些原因会导致汽车“爆胎”?

Answer 1

爆胎的原因有很多,主要有以下几种：

1.轮胎气压过低   一些司机因为害怕“爆胎”，所以在充气时没有达到标准气压，这是非常错误的。因为轮胎气压过低，车轮下沉增大，径向变形增大，胎面和地面之间的摩擦增加，滚动阻力上升,胎体的内应力也上升，导致轮胎温度急剧上升，轮胎胎面橡胶变软，加速老化，导致轮胎部分脱层和胎面磨损加剧。在这种情况下，如果汽车在高速公路上高速行驶，轮胎的上述反应将会加快，很可能发生爆胎。

2.轮胎充气过度   为了提高汽车的装载能力，一些司机在充气时喜欢超过标准轮胎压力。可是，这会加速轮胎磨损，从而增加爆胎的可能性。因为轮胎压力太高，轮胎帘线张力增加，加速了轮胎帘线疲劳过程。特别是当轮胎过度充气又超速行驶时，帘线的内应力增加，轮胎温度迅速升高，橡胶老化速度加快，疲劳强度降低。这将导致轮胎胎面中心严重磨损、胎侧花纹锯齿状磨损、帘布层断裂等，从而导致轮胎爆裂。

3.轮胎安装不正确  (1)车轮不平衡。有些驾驶员在更换轮胎时，直接使用备用轮胎进行更换，而不进行动平衡测试。如果用了不平衡的轮胎，那么由于车轮面对各部分的质量分布不均匀，当车轮转动时，在离心力的作用下，车轮转动平面将产生巨大的冲击力，导致车轮跳动和摆动，从而增加轮胎的磨损速度，使帘布层受到周期性冲击载荷，降低帘线的疲劳强度。特别是在100公里/小时以上的高速行驶中，车轮不平衡造成的磨损非常严重，导致轮胎爆裂。(2)前轮定位不当。汽车的前轮起着转向作用。一旦前轮爆胎，汽车将失去转向能力，导致严重的交通事故。一些驾驶员在更换前轮轮胎时没有准确定位车轮的外倾角和前束，因此在驾驶时会造成车冠内侧或外侧的严重磨损。如果轮胎没有及时调整并长时间行驶，磨损不断加剧，轮胎很容易爆裂。

4.轮胎缺乏必要的维护  有些司机只注重经济效益，却忘记对汽车进行定期保养，不更换或保养轮胎。这样，轮胎就会出现不均匀的磨损，容易形成薄弱点，导致轮胎爆裂。此外，如果夹在轮胎花纹中的石块没有及时清除，轮胎的磨损速度也会加快，导致爆胎。

Answer 2

汽车爆胎是一件非常危险的事情，一般爆胎可能因为以下几点原因：　　一、 路面状况不好 　　货运汽车长时间使用制动器后，制动鼓会逐渐产生高温，那些经常在山区、丘陵地区行驶的货运汽车，由于不得不经常长时间使用制动器，轮胎气门密封性普通较差，因此爆胎的几率更高。 　　二、 轮胎有内伤或轮胎帘布层有气泡导致爆胎 　　这两种情况都属于轮胎本身的质量问题。经常超负荷行驶或遇路面颠簸，很容易使轮胎爆胎。 　　三、 轮胎表面过度磨损或受油类腐蚀而导致爆胎 　　道路上运行的许多车辆都存在轮胎表面过度磨损的问题。有些汽车的轮胎花纹已被磨平。这样的轮胎负荷能力及抗压强度已经远远低于正常的轮胎，很难维持汽车的正常行驶，加上天气高温、超速以及路面颠簸等因素很容易发生爆胎。汽车轮胎受油类腐蚀也容易造成爆胎。这是因为汽车轮胎是由橡胶制成的，其化学成分是有机物质，这种有机物易溶于汽油、机油等有机溶剂而被腐蚀，继而裂缝开裂。这样的轮胎不能承受正常的气压，也没有正常的负荷能力，上路行驶时极容易发生爆胎。 　　四、 超速导致爆胎 　　因超速而爆胎的常见车型是小型客车，特别是性能良好的高级轿车。在高速公路上，一些性能良好的高级轿车动辄车速就达每小时110公里以上，性能相近的高级轿车在高速公路上相互超车时，时速更高。轿车轮胎长时间保持高速运行状态时，轮胎与地面的接触面也长时间保持相对稳定的状态，轮胎劳损面难得到调节，这种状态保持较长时间后，往往会使轮胎内压超过轮胎劳损面负荷强度而爆胎。　　五、 轮胎气压不合安全要求导致爆胎 　　在高速公路交通运输中，轮胎气压不符合安全要求的情况主要有两种，一种是货运汽车轮胎气压过高，另一种是小型轿车轮胎气压过低。这两种情况都容易导致行驶中的汽车爆胎。 　　六、超载导致爆胎 　　国内公路货运汽车超载运行的情况比较普遍，相当一部分搞个体运输的人认为，货运汽车不超载就不赢利。然而，超载却是导致货运汽车爆胎的主要原因之一。

Answer 3

车胎用的时间太长导致磨损。路不好走的路，比如石子路会卡石子。这些原因都能导致爆胎。

Answer 4

1 胎压不正确，过高，过低都会导致爆胎
2 轮胎质量问题
3 撞击导致轮胎内部结构损伤
4 速度过快，行驶速度超过了轮胎设计最高限速
5 安装出了问题，或者安装时轮胎受损
6 负载过重

Answer 5

裂纹、发粘、硬化、软化、粉化、变色、长霉是所有橡胶制品老化的一种表现，汽车的轮胎也不列外。那么轮胎老化到什么程度就要更换了呢？

首先从轮胎的材质说起，轮胎的主体是橡胶，而橡胶从天然乳胶到乙丙和丁腈的最长存储和抗老化的时间也不会超过10年，对于使用中各类橡胶制品的平均使用寿命是3-5年。

而对于轮胎承载整车重量，经常负责减缓缓冲作用，而且还要抵抗具有腐蚀性的雨水和洗车的清洗液。所以轮胎的老化会被大打折扣。

一般当我们爱车的轮胎使用2-3年以后，轮胎的侧面就会逐渐出现一些细小的裂纹，如果当我们发现轮胎的侧面有大量细小裂纹时候，就要更换轮胎了，一般来说轮胎磨损的寿命在3-5万公里，如果即便轮胎还没有到达磨损极限和里程数时，但是轮胎的使用年限到达5年或侧面产生大量裂纹的时候，也就需要更换轮胎了。