电瓶车电瓶充电充三个小时就充满了正常吗?
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你好:只充三个小时就满了,比较正常,说明电瓶已经没有什么价值了。
1、电瓶电量不能用完,一般保留20%,电瓶亏电其寿命缩短80%。
2、过度放电造成负极板腐烂(专业的说法是软化,不过腐烂形容更贴切。是指整个的极板变成散泥、金属板栅变成非金属的过程。活性物质脱落的形象理解也是软化)、硫化,腐烂损失的面积比例决定了电瓶容量缩水比例,极板如果已经腐烂45%,则,电瓶最高容量是100%-45%=55%。
3、电瓶充电时的化学转换效率约为50%,充满电瓶需要增加150%的电量。一般充电器充电电流为电瓶容量的13%,150%/13%=11.5小时充满,现在充满电2小时,剩余电容量2/11.5=18%,说明电瓶已经没有什么价值了。
希望能帮到你!
1、电瓶电量不能用完,一般保留20%,电瓶亏电其寿命缩短80%。
2、过度放电造成负极板腐烂(专业的说法是软化,不过腐烂形容更贴切。是指整个的极板变成散泥、金属板栅变成非金属的过程。活性物质脱落的形象理解也是软化)、硫化,腐烂损失的面积比例决定了电瓶容量缩水比例,极板如果已经腐烂45%,则,电瓶最高容量是100%-45%=55%。
3、电瓶充电时的化学转换效率约为50%,充满电瓶需要增加150%的电量。一般充电器充电电流为电瓶容量的13%,150%/13%=11.5小时充满,现在充满电2小时,剩余电容量2/11.5=18%,说明电瓶已经没有什么价值了。
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电动车电池8-10小时后即可充满电,充电时间不得超过12小时,否则容易损坏电池。

当电动车电量剩余容量10%到20%时就要给电池组进行充电为最佳时期。所有的电子设备都有一定的应用时间。如果充电时间过长,电池非常容易过充。在做到对电池无损的情况下,合理控制充电时间,是电动车选用充电器的唯一标准。每辆电瓶车都根据自身电池配备情况,并结合用户习惯,合理的选用充电器。电动车充电的时候最好是使用质厂原装的充电器进行充电,这样的话才能够保证电瓶在充电的时候不会受到颜外的伤害,如果电流电压相差过大的话,很有可能会导数电瓶充电过度,从而影响到电瓶的寿命。

在首次充电的时候电池应该充满,但充满不代表过度充电,在白天充电容易掌控充电时间,不至于让电瓶首次出现过度充电与放电的情况,这样更容易让电瓶里面的首次化学反应正常。首次充电之后,第二次也算是新车充电,这时候你可以让电瓶车的电量快要用完的时候,然后进行一次长时间的充电,这个充电可以维持8-9甚至10个小时,为的是让电瓶车化学反应进行一次完整的循环。一旦发现充电器不转绿灯或一充电就转绿灯,一定要检查是不是充电器有问题,或者失水。

总体来说电动车充电时间不能过久,最好在白天充电,我们可以随时注意电动车的电量

当电动车电量剩余容量10%到20%时就要给电池组进行充电为最佳时期。所有的电子设备都有一定的应用时间。如果充电时间过长,电池非常容易过充。在做到对电池无损的情况下,合理控制充电时间,是电动车选用充电器的唯一标准。每辆电瓶车都根据自身电池配备情况,并结合用户习惯,合理的选用充电器。电动车充电的时候最好是使用质厂原装的充电器进行充电,这样的话才能够保证电瓶在充电的时候不会受到颜外的伤害,如果电流电压相差过大的话,很有可能会导数电瓶充电过度,从而影响到电瓶的寿命。

在首次充电的时候电池应该充满,但充满不代表过度充电,在白天充电容易掌控充电时间,不至于让电瓶首次出现过度充电与放电的情况,这样更容易让电瓶里面的首次化学反应正常。首次充电之后,第二次也算是新车充电,这时候你可以让电瓶车的电量快要用完的时候,然后进行一次长时间的充电,这个充电可以维持8-9甚至10个小时,为的是让电瓶车化学反应进行一次完整的循环。一旦发现充电器不转绿灯或一充电就转绿灯,一定要检查是不是充电器有问题,或者失水。

总体来说电动车充电时间不能过久,最好在白天充电,我们可以随时注意电动车的电量
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电瓶车电瓶充电充三个小时就充满了是否正常,需要看情况,如果只是给电瓶补电,是正常的,如果是电瓶已经不能使电动车正常行驶了,充电三个多小时就不正常了,一是电瓶已经不行了(老化),一是充电器输出的充电电流太大了,会损坏电瓶的。正常情况应该是充电10-24个小时。
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