【车主点评:豪华品牌的正确选择】
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#最满意 内饰做工用料都很好,座椅舒适,隔音优秀,减震舒服。
#最不满意 后排中间凸起有点高,坐在中间的有点不舒服。
#选车理由 一直想换一辆30左右的车,要求豪华品牌轿车,可满大街的BBA使我考虑其他二线品牌,也想稍微有点特色,沃尔沃S90价格做工都不错,但那尾部设计的实在感觉别扭,放弃;凯迪拉克内饰感觉和别克差不多,放弃;后来去看林肯,内饰、外形、做工、乘坐感受都挺满意,就选择了mkz。
#空间 前排空间不用多说,肯定够用,头部空间、横向空间肯定够用,后排空间不是同级别最大的,只能说中规中矩,比a4l、3系肯定要小。
#外观 前脸统一家族式脸谱,霸气精致,科技感也挺强,但我还是觉得老款的飞翼式格栅更加好看经典,现款的前脸多了几分稳重。侧面线条修长精致,好看的没得说,尾部是我最喜欢的地方,贯穿式尾灯很科幻,整个尾部有很敦实,百看不厌。
#内饰 内饰整体看上去简洁且有科技感,并且做工都不错,座椅、中控台、门板的材质也都很优秀。10.1英寸的全彩色仪表盘可显示的信息非常的丰富,中控台的实体按键布局非常的规整,跑长途时盲操作非常的方便。中控台左侧是林肯标志性的按键式的换挡。用下来感觉十分的方便。真皮座椅的皮质非常的细腻,而且不会褶皱。
#动力 林肯的这款发动机虽然是2.0T的,但开起来的感觉和大排量自然吸气发动机很像。没有突然的动力爆发,却感觉后劲十足。
#操控 刹车、油门都很灵敏,完全不像老款的美国车,方向盘力度轻盈但转向很精准,如果方向盘小点就更好了。
#舒适性 双层玻璃加主动降噪,隔音效果很好,座椅真得很舒服,可调底盘真的滤震很好,但也怕这个可靠性到底咋样。
#油耗 基本都上下班使用,偶尔跑个高速,百公里9升的油耗我也挺满意了,毕竟这么大的车。
#最不满意 后排中间凸起有点高,坐在中间的有点不舒服。
#选车理由 一直想换一辆30左右的车,要求豪华品牌轿车,可满大街的BBA使我考虑其他二线品牌,也想稍微有点特色,沃尔沃S90价格做工都不错,但那尾部设计的实在感觉别扭,放弃;凯迪拉克内饰感觉和别克差不多,放弃;后来去看林肯,内饰、外形、做工、乘坐感受都挺满意,就选择了mkz。
#空间 前排空间不用多说,肯定够用,头部空间、横向空间肯定够用,后排空间不是同级别最大的,只能说中规中矩,比a4l、3系肯定要小。
#外观 前脸统一家族式脸谱,霸气精致,科技感也挺强,但我还是觉得老款的飞翼式格栅更加好看经典,现款的前脸多了几分稳重。侧面线条修长精致,好看的没得说,尾部是我最喜欢的地方,贯穿式尾灯很科幻,整个尾部有很敦实,百看不厌。
#内饰 内饰整体看上去简洁且有科技感,并且做工都不错,座椅、中控台、门板的材质也都很优秀。10.1英寸的全彩色仪表盘可显示的信息非常的丰富,中控台的实体按键布局非常的规整,跑长途时盲操作非常的方便。中控台左侧是林肯标志性的按键式的换挡。用下来感觉十分的方便。真皮座椅的皮质非常的细腻,而且不会褶皱。
#动力 林肯的这款发动机虽然是2.0T的,但开起来的感觉和大排量自然吸气发动机很像。没有突然的动力爆发,却感觉后劲十足。
#操控 刹车、油门都很灵敏,完全不像老款的美国车,方向盘力度轻盈但转向很精准,如果方向盘小点就更好了。
#舒适性 双层玻璃加主动降噪,隔音效果很好,座椅真得很舒服,可调底盘真的滤震很好,但也怕这个可靠性到底咋样。
#油耗 基本都上下班使用,偶尔跑个高速,百公里9升的油耗我也挺满意了,毕竟这么大的车。
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