为什么汽车发动机转速高了就有了烧焦味
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这是离合器片的味道了,打滑了引起的:
1、正常冷车怠速一般在950-1300转每分钟左右,但不同车型会有一些差异;
2、普通路面1200转起步比较合适,爬坡或车辆负载比较大,可以适当提高转速。冬季最好在起动前预热,一般预热一分钟,起动转速最好不超过2000转,不然会对发动机不利的;
3、汽车的冷热车怠速与变速箱保持位置之间没有关系,它与环境温度密切相关,冬季气温越低,冷车怠速越高,水温约为0度,约1500转/分钟,夏季冷车水温20度,空转速度约1000,热车的怠速可能对每个汽车系统略有不同,主要与设计有关。
手动挡的车有时是会出现这种情况的,烧焦的味道多半是因为离合器处于半联动状态而发动机转速过高离合器摩擦片过度磨损造成的,偶尔发生影响不大,多次发生会加剧摩擦片损耗。提高自己的驾驶技术。
离合器片在长时间半联动状态会产生烧焦的味道,还有就是驻车制动放不开的时候行驶时也会产生烧焦的味道。如果换机油的时候落在了发动机的缸体上,那么发动机热的时候会蒸发掉机油,就会产生烧焦的味道。
1、正常冷车怠速一般在950-1300转每分钟左右,但不同车型会有一些差异;
2、普通路面1200转起步比较合适,爬坡或车辆负载比较大,可以适当提高转速。冬季最好在起动前预热,一般预热一分钟,起动转速最好不超过2000转,不然会对发动机不利的;
3、汽车的冷热车怠速与变速箱保持位置之间没有关系,它与环境温度密切相关,冬季气温越低,冷车怠速越高,水温约为0度,约1500转/分钟,夏季冷车水温20度,空转速度约1000,热车的怠速可能对每个汽车系统略有不同,主要与设计有关。
手动挡的车有时是会出现这种情况的,烧焦的味道多半是因为离合器处于半联动状态而发动机转速过高离合器摩擦片过度磨损造成的,偶尔发生影响不大,多次发生会加剧摩擦片损耗。提高自己的驾驶技术。
离合器片在长时间半联动状态会产生烧焦的味道,还有就是驻车制动放不开的时候行驶时也会产生烧焦的味道。如果换机油的时候落在了发动机的缸体上,那么发动机热的时候会蒸发掉机油,就会产生烧焦的味道。
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