在润滑系统保养上，你有哪些妙招？
汽车润滑系统通常是为发动机提供，润滑的各种零部件和润滑油的总称。润滑系统的作用是为发动机中，具有相对运动的所有零件提供润滑油，在摩擦表面之间形成润滑膜，从而减少零件摩擦，减少动力消耗和零件磨损。发动机油是发动机的血液，对发动机油有润滑冷却清洁密封防锈等作用，定期更换发动机油对发动机有重要的保护作用。油主要储存在油锅里。发动机工作后，驱动油泵，利用泵的压力向发动机各部位输送油。润滑的油沿着缸壁等回到油底座回收利用。
我们说的油泥实际上是指汽车油中沉积，或吸附在发动机内部的块状，颗粒状固体。油泥在润滑系统中堆积太多，会降低油的冷却效果，加速发动机磨损，发动机油循环不良，发动机噪音增大，磨损持续加重，最终可能发生严重的机械故障。可以看出，油泥对汽车润滑系统甚至发动机的伤害非常大。油泥对汽车的伤害如此之大，车主们需要了解预防油泥形成的养护技巧，去除润滑系统油泥的有效方法。拔油的管道不插回原位，发动机油就不能干净地排放很多发动机不适合抽油，所以抽油要根据实际情况来选择。
润滑系统内的油会反复润滑，机器零件容易产生磨损的金属末端或灰尘等杂质，如果不及时清洁，反而会加速零件之间的磨损。润滑系统的油道上安装了油过滤器来过滤油。就像过滤的机油一样脏，润滑系统就会形成油污。车辆行驶一定里程后，车主必须更换对车辆的机油和过滤器。汽车维修换油时，重力换油和机器拔油效果都差不多，都可以干净地排放旧油。重力换油比较简单直接，没有太多技术含量，拆下油螺丝就行了。但是不能用机器抽油。要想拔干净，机械师必须正常工作。
我们做汽车保养的时候，不必考虑放什么样的油。无论是通过油底壳加油，通过油泵加油，还是共享一种方法，都可以释放发动机内的废油。排放更干净。我们都知道，我们的机油或其他种类的油随着温度的提高，流动性能会变好变稀在排放废油之前，请尽可能使用汽车，请让我们的水温系统达到中线。如果我们在排放废油，不管是通过油底壳加油，还是通过油桶抽油，油的流动性都会变好，所以我们可以排放更多的废油。
