Question

轮胎胎面龟裂，这是怎么回事？

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Answer 1

磨损极限是固定的参考标准无需赘述，在胎冠沟槽内会有不均匀分布的凸起点，胎冠花纹凸出区域磨损至凸起点齐平既达到极限；此时轮胎的排水能力与抓地力都已经很差，继续使用会有很大安全驾驶隐患。买轮胎时要注意看看轮胎侧面有没有四位数的数字，例如4119，就代表是19年第41周生产的，如果跟现在间隔时间太远就容易老化。

购买的轮胎时间较长，这种现象比较少，一般消化库存都是先出前期的。所以正规渠道是不会出现的，除非你图便宜买的抵压轮胎。比如3年开了8万公里，那轮胎也是需要更换的。 因为5年或者8万公里，就已经到了轮胎的磨损极限和橡胶的老化。 还有就是轮胎沟槽深度低于1.6毫米，问是需要更换轮胎。

轮胎老化到这个程度，如果只在市内使用，还可以继续使用，但是建议勤检查轮胎；如果经常跑长途或者在路况不好的地面行驶，建议及时更换，减少爆胎等轮胎引起的风险。如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。

轮胎长期使用后，胎纹沟漕小于1.6MM。胎纹沟漕耐磨指示标志外露（花纹沟中的突起），这时会出现沟槽由于橡胶老化出现裂纹，继续使用会出现雨天制动力和牵引力突然丧失，雪天牵引力全无的可能。轮胎有裂纹或者老化，轮胎上出现大量的裂纹，就说明轮胎老化已经是相当严重了。一旦有外力撞击，就有可能导致裂口开裂，在高速行驶的状态下很容易爆胎。

Answer 2

轮胎胎面龟裂，这是怎么回事？这是轮胎橡胶老化最常见的，就是轮胎的表面出现开裂和有很多细小的裂纹,这种现象叫轮胎龟裂。因为轮胎橡胶需要一定的硬度,所以制造时有一道工序叫硫化。硫化过的橡胶提升了硬度,但是时间长了就会老化。所以轮胎一般的使用寿命在3年左右了。

Answer 3

这是因为时间长轮胎老化，也可能是轮胎的质量本身就不是特别不好，这都是会导致轮胎胎面龟裂的。

Answer 4

这轮胎出现了老化的现象，说明你该换轮胎了，并且这个轮胎你使用了很长时间，快要不行了。