车辆泡水保险怎么赔偿呢
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车辆泡水保险公司是根据车损险和涉水险进行理赔的:
1、有车损险的,车辆在停车的状态下被水泡了,保险公司会支付全部的修理费用;
2、有车损险的,但汽车是在驾车过程中被水淹没了。如果有涉水险的,保险公司会负责赔偿的。如果没有涉水险的,那么就只会赔偿发动机以外的部分;
3、车辆泡水熄火后,如果重新启动过发动机,那么保险公司什么都不会赔偿的,所以,一旦车辆泡水了,不要再二次打火了,最好找一家专业的公司来救援。
保险理赔程序:
1、立案查验
保险人在接到出险通知后,应当立即派人进行现场查验,了解损失情况及原因,查对保险单,登记立案。
2、审核证明和资料
保险人对投保人、被保险人或者受益人提供的有关证明和资料进行审核,以确定保险合同是否有效,保险期限是否届满,受损失的是否是保险财产,索赔人是否有权主张赔付,事故发生的地点是否在承保范围内等。
3、核定保险责任
保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求,经过对事实的查验和对各项单证的审核后,应当及时作出自己应否承担保险责任及承担多大责任的核定,并将核定结果通知被保险人或者受益人。
4、进行理赔
经核查对车辆定损,保险公司会按照合同约定进行赔偿。
正常报保险的处理流程上面已经说了,下面我们来说一说不正常的流程。我们知道现在车辆换代除了外形,内饰有变化之外,大灯是换代车型必换的东西。并且现在大灯的技术越来越高,什么矩阵式,像素级,激光等等,换一个维修费用可不便宜。尤其是奥迪的大灯,我们就拿奥迪的Q5L来说,单个前大灯的价格接近4.4万元,两个大灯加起来就是8.8万。如果发生稍微严重一点的追尾事故,大灯,水箱框架,前保杠等等都得换。最后定损下来,发现维修费十几万。在这种情况下,保险公司就不收了,直接报废。
这种还不算太严重的事故,在很多人的印象中,如果不是把发动机撞掉了,车辆整体框架变形了等等,一般都不会按报废处理。很多人看了上面奥迪的情况,觉得自己也可以试一试,随便找个地方撞一下,维修费撞高一点,这样也能按报废处理。注意!这属于骗保行为,是违法的。保险公司也不是做慈善的,是不是人为故意撞上去的,都会有第三方的司法鉴定机构来进行鉴定。
在一些灾情严重的地区,有的车只被水漫过了车门,没有漫过中控台。这样的情况下,大概率是不会推定全损的,只能去修,去哪里修呢?无非就两个地方,一个是4S店,一个是修理厂。这个时候你就会发现,有的修理厂会在事故现场,当场找一些涉水不严重的车辆,跟车主进行私下交涉,让去他的修理厂修。这个时候,很多人都会有疑问。这样的情况下,不应该去4S店修吗?下面我们就来说一说修理厂为什么会这么干。
修理厂的人会说你到我这边来修,我这边是保险定点的。他会告诉你,你车涉水不严重,只是简单的进水,稍微弄一弄,车辆就能开了。他告诉你,他会让保险给你定损,比如说4万块钱,你给他2万块钱,他给你开4万块钱的发票。你也别管他是怎么修的,修了多少钱,反正到最后他帮你把车修好了,你也拿到钱了。
当然有的保险是采用直赔模式,就是修理的钱直接会打到定点修理厂,而不是经过个人。修理厂修完直接拿着发票给保险公司,保险公司再把钱打给修理厂。在这种情况下,只要修理厂和你事先谈好,后边钱到账了再返给你,玩法还是跟上面一样。所以说这样你能得到一部分金额,但建议不要这样玩,这属于违规操作。这里面的水太深,你把握不住。就算修理厂当场帮你修好了,后期说不定还会出问题,麻烦不断,到时候你就头疼了。所以说,不要贪小便宜吃大亏,老老实实的去4S店修。
1、有车损险的,车辆在停车的状态下被水泡了,保险公司会支付全部的修理费用;
2、有车损险的,但汽车是在驾车过程中被水淹没了。如果有涉水险的,保险公司会负责赔偿的。如果没有涉水险的,那么就只会赔偿发动机以外的部分;
3、车辆泡水熄火后,如果重新启动过发动机,那么保险公司什么都不会赔偿的,所以,一旦车辆泡水了,不要再二次打火了,最好找一家专业的公司来救援。
保险理赔程序:
1、立案查验
保险人在接到出险通知后,应当立即派人进行现场查验,了解损失情况及原因,查对保险单,登记立案。
2、审核证明和资料
保险人对投保人、被保险人或者受益人提供的有关证明和资料进行审核,以确定保险合同是否有效,保险期限是否届满,受损失的是否是保险财产,索赔人是否有权主张赔付,事故发生的地点是否在承保范围内等。
3、核定保险责任
保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求,经过对事实的查验和对各项单证的审核后,应当及时作出自己应否承担保险责任及承担多大责任的核定,并将核定结果通知被保险人或者受益人。
4、进行理赔
经核查对车辆定损,保险公司会按照合同约定进行赔偿。
正常报保险的处理流程上面已经说了,下面我们来说一说不正常的流程。我们知道现在车辆换代除了外形,内饰有变化之外,大灯是换代车型必换的东西。并且现在大灯的技术越来越高,什么矩阵式,像素级,激光等等,换一个维修费用可不便宜。尤其是奥迪的大灯,我们就拿奥迪的Q5L来说,单个前大灯的价格接近4.4万元,两个大灯加起来就是8.8万。如果发生稍微严重一点的追尾事故,大灯,水箱框架,前保杠等等都得换。最后定损下来,发现维修费十几万。在这种情况下,保险公司就不收了,直接报废。
这种还不算太严重的事故,在很多人的印象中,如果不是把发动机撞掉了,车辆整体框架变形了等等,一般都不会按报废处理。很多人看了上面奥迪的情况,觉得自己也可以试一试,随便找个地方撞一下,维修费撞高一点,这样也能按报废处理。注意!这属于骗保行为,是违法的。保险公司也不是做慈善的,是不是人为故意撞上去的,都会有第三方的司法鉴定机构来进行鉴定。
在一些灾情严重的地区,有的车只被水漫过了车门,没有漫过中控台。这样的情况下,大概率是不会推定全损的,只能去修,去哪里修呢?无非就两个地方,一个是4S店,一个是修理厂。这个时候你就会发现,有的修理厂会在事故现场,当场找一些涉水不严重的车辆,跟车主进行私下交涉,让去他的修理厂修。这个时候,很多人都会有疑问。这样的情况下,不应该去4S店修吗?下面我们就来说一说修理厂为什么会这么干。
修理厂的人会说你到我这边来修,我这边是保险定点的。他会告诉你,你车涉水不严重,只是简单的进水,稍微弄一弄,车辆就能开了。他告诉你,他会让保险给你定损,比如说4万块钱,你给他2万块钱,他给你开4万块钱的发票。你也别管他是怎么修的,修了多少钱,反正到最后他帮你把车修好了,你也拿到钱了。
当然有的保险是采用直赔模式,就是修理的钱直接会打到定点修理厂,而不是经过个人。修理厂修完直接拿着发票给保险公司,保险公司再把钱打给修理厂。在这种情况下,只要修理厂和你事先谈好,后边钱到账了再返给你,玩法还是跟上面一样。所以说这样你能得到一部分金额,但建议不要这样玩,这属于违规操作。这里面的水太深,你把握不住。就算修理厂当场帮你修好了,后期说不定还会出问题,麻烦不断,到时候你就头疼了。所以说,不要贪小便宜吃大亏,老老实实的去4S店修。
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