开手动挡车时,起步该先抬离合还是先踩油门?
如果平地路况复杂,比如出车位,不管前进还是后退,想缓缓起步,慢慢抬起离合器,不要动油门,一边抬离合器,一边观察前后左右路况,右脚转刹车上以不触发刹车灯为宜,直至离合器放完,由离合器控制车速,新手开始时怕熄火可以练习抬点离合就踩油门同时同步缓抬缓踩,重要的是半联动处要顿一下缓抬,不然车冲不稳。过段时间有感觉了就开始注意找半联动位置,着重练习到半联动就踩油门同时缓抬缓踩。
应该是先慢慢松开离合,当感受到车子轻微抖动有向前移动的趋势时,松开脚刹或手刹,这时即使车子在坡上也不会往后溜车;然后右脚轻踩油门,同时左脚慢慢完全松开离合器,这样车子就可以很平顺地起步。
车辆起步时,油门用于控制发动机转速,而离合器用于控制发动机和变速器的结合程度。发动机熄火的主要原因,就是发动机负载较大,但是发动机输出扭矩不足,很容易造成发动机转速降低至熄火。对于车感好的熟练驾驶者而言,离合器踏板完全抬起的瞬间、油门直接给上,整个流程不间断、所以动力不间断自然不会因输出扭矩不足导致发动机熄火;可重点是一些刚出驾校的驾驶者、油离配合不熟练。
先给油是非常伤离合器的,不论是先抬离合,还是同时进行,这跟驾驶技术和路况是分不开的,平路起步,老司机都是迅速抬至接近离合器结合点的位置,给油松离合器,感觉车身有向前的动力时,加大油门,完全松开离合,离合器是手动挡的灵魂,那么离合器抬法就是离合器的灵核,想开车有灵性,悬抬离合器,想能把车开走,继续脚后跟着地放离合,自己选择哈。