有人说速腾卖不过朗逸,你怎么看?
这是大众的销售问题了,本来速腾比朗逸高一个级别的,但销售那里总会拿朗逸跟速腾比,它跟速腾一样大但它比速腾便宜啊,性价比高啊,这一比较感觉占了大便宜,于是,好多人去买了朗逸,不是朗逸多么优秀,实在是速腾衬托着的。如果对比应该拿宝来跟朗逸对比,价格基本没大差,技术平台一样,研发步调前后脚基本一致。
这个问题不难理解,首先速腾的定位A+级紧凑轿车,大众朗逸定位A级轿车,首先从级别上来讲,速腾就要比朗逸高,再从内饰方面速腾的设计要高于朗逸,然后呢大众速腾的乘用空间要更加出色,最后一个重点,速腾的价格要高于朗逸。因为朗逸是上海产的,上海是大城市,大城市是出名牌的地方,所以,朗逸是名牌车。这么便宜的名牌车谁不买,我也准备买一辆。
然后就是因为朗逸这个车是中国的特供车,算是大众设计师在结合中国国情之后设计出来的车子,根据需求设计出来的车子销量一般不会太差;市场不会抛弃那些走心的人的,最起码在朗逸身上是这样,朗逸可能不是国内消费者最想要的车子,但是他是国人能买的起的车子,虽然配置低,但是价格也低啊,这就是销量的保证。
这是一个典型的长江后浪推前浪的故事。其实论上市时间早晚,速腾2006年就已经上市,这个时候朗逸的概念车型“哪吒”(次哪吒非彼合众的哪吒)才在展台上亮相。两年后,朗逸真身上市,这时候开启了开挂之路。这样比不是很合理,为什么,级别不一样,迈腾属于较高档次的车,一般工薪阶层是买不起的,而朗逸正是工薪阶层的家庭用车,价位十万左右,很合适。