油电混动和插电混动，有什么区别？到底哪个用起来更省钱？
在我国进行了经济改革之后，中国的经济就开始迅速腾飞了起来。国内的经济增长了，人民自然也是越来越富裕了。在这种情况下，人民对于生活品质的要求自然也是越来越高。在这种高生活品质中，我国人民吃得更好、穿的更好、住的更好，出行也更加的方便了。不过我国的公共交通虽然发展很完善，但是毕竟是公共设施，对于个人而言总会有不方便的地方，因此现在在我国，汽车已经走进了千家万户。
在购买汽车之后，车主总是会担心油耗的问题，因为这种思路，现在市面上出现了各种为了省油而研制出来的车。就比如油电混动汽车和插电混动汽车。所以油电混动和插电混动，有什么区别？到底哪个用起来更省钱？
所以油电混动汽车顾名思义，就是同时将汽油和电作为动力来源的汽车。这种汽车基本没有啥越野能力，也没法在野外开。因为它是专门针对城市和高速公路研制出来的汽车。
油电混动汽车的基本原理，就是以汽油作为主要的动力，而电能作为辅助的动力。在匀速驾驶的时候，汽车使用的是汽油，但是起步或者是加速的时候，汽车除了使用汽油外，还会用到电，因此油电混动汽车和纯耗油的汽车来说
和油电混动汽车相比，插电混动汽车就要灵活的多。因为其内置了电动机，因此插电混合能当作纯电动车来开。在这种情况下，插电混动汽车的油耗自然是相当的低。
不过插电混动汽车的这种特性是有利有弊，能够当作纯电动车使用，就说明它是需要充电的。因此相较于油电混动汽车，插电混动汽车比较麻烦的一点，就是在电用完之后必须立马充电，过一段时间才能行使。
总的来说，插电混动的汽车要相对稍微省油、省钱一点，但是插电混动汽车必须充电这一点是一个致命伤。再加上插电混动的汽车由于技术还没有油电混动汽车的成熟，因此在售价上，插电混动的汽车要比油电混动的汽车大很多。
在上世纪的60年代，就已经有人提出了“石油将在50年内耗尽”的理论、但是如今几十年过去了，石油依旧“会在50年内耗尽”。不过即使如此，现在人们对于石油的依赖依旧在有计划的降低。
可以预见的是，在未来相关领域的技术将会不断的突破，人们对于石油产品的依赖将会越来越低。说不定哪一天人类的技术达到了一定的程度，将会完全的抛弃石油能源。
插电混动是两套驱动系统可以完全纯电模式驱动汽车，比如比亚迪的秦，唐等。其可以纯电行驶至少50公里左右，没电了以后，发动机开始介入，边驱动汽车边给电池充电和回收电。所以插电式混动的汽车比较适合短途市区代步的家庭实用，起码能省点油，只需要在不用车的时候充充电。
油电混合动力就是非插电式的混动汽车，比如丰田普锐斯，雷凌混动，卡罗拉混动，凯美瑞混动，起亚极睿，本田crv混动等。一般只有几公里左右的续航，前提是在40码速度以下使用纯电模式。
超过40码后发动机就自动启动介入驱动汽车并给电池充电，其实简单说就是比传统的纯汽油汽车节省了起步的能源消耗。最关键的一点，油电混动车型不需要解决充电问题，毕竟国内的充电桩还远远没有普及。
总体来说混动车型最主要的优势就是有两种动力方式，有选择性，油耗低，尾气排放污染低。而且在高速行驶时不存在无法行驶的情况，毕竟不是纯电动车型，所以不用担心中途充电的问题，直接加油就好。
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和油电混动汽车相比，插电混动汽车就要灵活的多。因为其内置了电动机，因此插电混合能当作纯电动车来开。在这种情况下，插电混动汽车的油耗自然是相当的低。
不过插电混动汽车的这种特性是有利有弊，能够当作纯电动车使用，就说明它是需要充电的。因此相较于油电混动汽车，插电混动汽车比较麻烦的一点，就是在电用完之后必须立马充电，过一段时间才能行使。
总的来说，插电混动的汽车要相对稍微省油、省钱一点，但是插电混动汽车必须充电这一点是一个致命伤。再加上插电混动的汽车由于技术还没有油电混动汽车的成熟，因此在售价上，插电混动的汽车要比油电混动的汽车大很多。
