Question

汽车车轮胎有正反面吗？

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Answer 1

轮胎上因为设计有花纹，就好比鞋子上设计的花纹会影响到跑步的舒适性一样，轮胎花纹会对轮胎的排水性、降噪和甚至耐磨、防滑能力有着直接影响，所以轮胎就因此而存在“正、反”区分了。轮胎装反容易造成车辆跑偏，抓地力也会变差，两边的阻力也不一样，最终导致的就是刹车效果变差，平时开车可能会感受不到区别，但在车速比较快的时候，反差就表现出来了。

将轮胎震动最厉害的红点一侧作为轮胎的外侧，轮胎在转动过程中会出现不同程度的震动，因此为了最大程度的规避这部分的震动，需要将轮胎的最大震动点红色位置对准轮毂震动最轻的位置，轮胎因使用场景的不同和功能的不同，设计出不同的花纹，这是经过精密计算和设计产生的，轮胎的花纹对于轮胎的操控性、舒适性、耐磨性、抓地力都有着一定影响，如果轮胎装反后，这一切性能都会大打折扣。

还有对称花纹的轮胎，也就是说不管你怎样安装，轮胎的花纹朝向都一样，这种基本没什么影响，但是，作为一个专业的从业者，安装时应该把轮胎的DOT侧朝外，这样，轮胎的生产日期就能直观的看到。轮胎装反会使抓地力变差，两边阻力不一样，刹车效果不好，车辆容易跑偏，方向不稳，导致事故发生。轮胎的花纹对降噪、操纵波动、磨耗以及抗湿滑都有好处。

理论上看起来没有花纹，轮胎似乎和地面接触面积更大，实际上这是误解，因为路面不可能和玻璃一样光平的，车子比较重，轮胎会在实际使用中变形，这些花纹刚好和粗糙的路面接触比较理想，形成各个方向的切面力。

Answer 2

你好！很高兴回答你的问题。
01
非对称轮胎只能按厂家设定的花纹方向进行安装。如果安装反了会影响轮胎的性能。
因为轮胎的花纹朝向以及花纹的形状，都是按照设计而发挥作用。如果装反，抓地力下降不说，紧急制动以及急加速的时候，都不能达到预期效果，严重情况下可能导致刹车距离增加，提升交通肇事概率。其次，轮胎的花纹还决定了轮胎的排水性能。非对称轮胎的排水槽一定是正向排水效果最好，如果装反，排水效果大打折扣，在两雪天会增加失控的概率。
最后，非对称轮胎正面靠外侧与靠内侧花纹不同，外侧为了车辆紧急转向和变向时提供更好的支撑性和抓地力，会有特殊的设计。如果将轮胎安反，靠内侧的正面胎纹不如外侧胎纹的支撑性好，车辆的操控性能下降，也浪费了轮胎精心的设计。
因此，非对称轮胎正反面装反麻烦事儿很多，百害而无一利。我们在购买有特殊功能的非对称轮胎的时候定要看好内外和正反。同时，非对称花纹的轮胎也不适用于直接左右调换以及对角调换，需要根据花纹进行正确调换才行。
此外，非对称花纹轮胎每一个车轮都要细心检查是否安装反了，因为任意一个轮胎安装反了，都会影响车辆的形式稳定性，尤其是高速、急加速、急刹车的时候，很可能由于胎纹方向不同而造成车辆跑偏或侧滑等问题，影响车辆的行驶安全。
02
非对称胎纹轮胎，怎么区分正反面？非对称胎纹轮胎大多分内侧和外侧，外侧会以“OUTS1DE”进行标识，内侧会以“NSIDE”进行标识，外侧是轮毂外侧方向，反之是轮毂内侧方向。如果非对称轮胎外侧有磨损，或是没有“OUTSIDE”标识，那么，轮胎的生产日期基本都会标注在轮胎外侧，通过生产日期也可以识别出内外。
另外，还有-一 些款式轮胎的内外侧没有明确英文标注但会用箭头进行标注轮胎滚动的方向，将箭头方向与车辆前进方向保持一致即可。

Answer 3

是有正反面的，车轮都是有一些标记的，而且也会有一个箭头的指标或者是生产日期的信息，这些都是朝外面的。

Answer 4

是有正面和反面的，但是一般人根本看不出来专业的人才可以看出这样的东西。也是分前后的。

Answer 5

汽车车轮是有正反面的，正反面需要通过轮胎的侧面标识来进行区别。