技术十分先进的航天飞机,为何最后会被淘汰?
航天飞机技术先进,但概念落后,随着美苏战争的结束,它的消亡已成定局。美国政府最初的航天飞机项目预算是每次发射5400万美元。但根据NASA的数据,截至2010年,航天飞机的准备和发射成本平均为7.75亿美元。即使美国帝国很大,它也负担不起。
五架美国航天飞机共进行了79次飞行,包括“挑战者”10次、“哥伦比亚”15次、“发现”17次、“亚特兰蒂斯”12次和“奋进”25次。共飞行59次,搭载301人,其中包括18名女性。
除了载人外,这些航天飞机还发射了三个探测器、两个空间实验室、一个空间望远镜、一个伽马射线探测器、50多颗卫星,以及一系列空间恢复和修复任务。因为航天飞机不属于当代,她是人类工程史上的奇迹,她属于上世纪80年代和80年代冷战时期的工程奇迹层出不穷,那就是为了在敌对国家面前守住这样的时间不惜代价,人类只有最后一滴血的技术潜力。现在,许多出生在21世纪的人都很兴奋地看到SpaceX回收一枚破碎的火箭。作为20世纪90年代出生的人,他们年轻时就习惯于在翡翠频道的新闻中观看“穿梭机”起降。猎鹰9号的梅林发动机据说效率高、推力重、可重复使用,但就技术而言,与航天飞机的主发动机RS-25相比,它只是一个小学生,RS-25具有分级燃烧循环,可重复使用。但为什么现在坏钱会赶走好钱呢?高科技产品较少蓬勃发展。博物馆里的工业奇迹?两个字,太贵了!
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