汽车拉缸是由什么原因造成的?
19个回答
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发动机拉缸一般发生在大修后,大修时装配不当会引起拉缸。也可能是由于机油润滑不到或机油老化,起不到润滑作用才引起的。少部分原因是活塞,环,缸桶之间材料问题造成的。
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2021-11-29 · 学汽修 来万通 技能+学历
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拉缸就是活塞、活塞环因润滑不良或者配合间隙过小等原因,在发动机运转的过程中,强行将汽缸拉扯出明显的沟槽和划伤的现象。一般水温过高、机油润滑不良、零件不吻合等原因会导致发动机拉缸。
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拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜,因而造成润滑不良,甚至出现干磨擦的现象。可能是活塞环间隙过小。如果活塞环的开口间隙、边间隙或背间隙过小,发动机工作时活塞环受热膨胀卡死,与气缸壁压得很紧,或者活塞环折断,很容易在气缸壁上拉出沟槽。
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发动机产生拉缸的原因是:1、发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成的发动机过热;2、活塞环断裂,刮伤缸壁;3、活塞销卡圈脱落,刮伤缸壁;4、活塞环因积碳卡死在环槽内,丧失密封作用;5、活塞销外出,刮伤缸壁;6、气缸内进入异物;7、活塞与缸壁配合间隙过小;8、活塞销装配过紧,引起活塞变形;9、活塞热变形严重或烧顶熔化;10、发动机长时间高速或超负荷运转。
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1、发动机冷却系统因为泄漏、缺水,不能及时补充导致发动机过热;
2、活塞环断裂,刮伤缸壁;
3、活塞环因为积炭卡死在槽内,密封作用丧失;
4、气缸内进入异物;
5、活塞销装配过紧,导致变形;
发动机拉缸的原因有哪些
6、发动机长时间高速或超负荷运转。
7、发动机机油太低,导致气缸密封性、润滑功能丧失;
2、活塞环断裂,刮伤缸壁;
3、活塞环因为积炭卡死在槽内,密封作用丧失;
4、气缸内进入异物;
5、活塞销装配过紧,导致变形;
发动机拉缸的原因有哪些
6、发动机长时间高速或超负荷运转。
7、发动机机油太低,导致气缸密封性、润滑功能丧失;
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