Question

汽车跑的公里多了就需要多做保养吗？

Answer 1

一般在半年或者当汽车跑到5000公里左右保养一次，尤其是更换机油，5000公里后它已快到了使用极限，润滑度及黏度都有所下降。
1：磨合期车速不要超过60迈。（就是不要超过每小时60公里的速度）
2：新车跑到2300公里时一定要去保养，第一次免费。换机油，三芯，齿轮油，这很重要，第一次换下来的机油及齿轮油里有磨合下来的细微的铁销，不换对发动机有损害。以后每隔5000共六要去换机油及三芯。新车磨合一段时间就好用了。
3：不要以单一车速长时间行驶；再就是不要添加任何金属抗磨剂。
4：以低挡起步，行车中水温应控制在80－90摄氏度。行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，这样不利于各个档位的磨合。也不能使用高挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。
5：汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。
6：在就是千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利，有时能损害发动机，或使汽车的大架变形。

Answer 2

汽车跑的公里多了不一定就需要多做保养的。

事实上，车辆的保养主要是更换机油。换油的周期不仅要注意公里数，还与使用时间有关。我们知道油分为三大类：矿物油、半合成机油和全合成机油。不同类别的机油更换时间和里程不同。矿物油将在5000公里或半年内更换，半合成机油7500公里或大约8个月更换，而全合成机油将在1年或10000公里内更换。

为什么机油的更换取决于公里和时间？看公里数就是要注意车辆使用的频率，汽车的公里数多了，机油在使用过程中会变得黏稠和肮脏，达到一定的公里数后，就需要更换。至于看时间，这是因为发动机油在打开使用后总是会与空气接触，并且在与空气接触时会氧化。达到使用时间后，机油将逐渐氧化、变黑并失去其功能。如果不更换，它将无法保护车辆，并且可能会损坏发动机。因此，换油不仅是基于公里数，时间也是一个非常重要的考虑因素。只要两者之一满足条件，就必须进行维护，不得延误。

至于为什么不同类型的油有不同的更换周期，这是由它们自己的性能和质量决定的。矿物油是从矿物中提取出来的，抗氧化性能最差，其他方面性能最差，因此更换周期短。然而，全合成机油都是人工合成的，在各方面表现最好，特别是清洁度和抗氧化性。对于涡轮增压发动机，建议使用全合成机油，这种机油具有更好的流动性和平滑度，对发动机有更好地保护。

因此，即使平时车辆使用较少，发动机机油也会在一段时间后慢慢失去其功能。当发动机机油不再能有效地保护发动机时，这对车辆来说是一件非常糟糕的事情，发动机可能会损坏。车辆的保养必须按照发动机机油使用期限进行更换。它不应该被忽视，即使是全合成机油也不应该使用太长时间。

Answer 3

　一般来说，确定汽车的保养周期有两个标准：一是时间，即保养应该在日期到达时进行；另一个是公里数，如果到了公里数一般也需要保养。。

4S店会告诉你下一次保养的时间和公里数，让你以先到者为准。（日期没到公里数到就也该保养了，公里数没到日期到了也该保养了）然而，这只是一个合适的时间，这并不是说我没有达到其中一个，或两个都超过了再去保养汽车就会有问题。　　因为汽车是由许多部件组合而成的，每个机械部件之间的组合操作需要一些润滑和散热。最典型的是，如果汽车的发动机在运行过程中没有被良好的机油润滑和冷却，发动机将在短时间内造成不可逆的变形，并在连续运行过程中直接报废。　　但是，这些零件之间的配合原来含有机油，并且机油不会在短时间内变质或失效。因此，举例来说，如果你给发动机添加矿物油，你应该在5000公里或半年更换一次，但是如果你在6000-7000公里更换，它不会造成太大的伤害。（因为即使矿物油也不会因为你多跑了2000公里就失效，它仍然可以润滑和冷却汽车。）因此，如果汽车的机油和水有一段时间没有更换，在短时间内不会出现严重问题。但是，如果您驾驶的道路条件和工作条件不好，建议您及时更换油液。　　除了油液，还有一些磨损的零件，如轮胎、刹车片、制动盘等。在保养期间也应检查它们是否达到磨损极限，是否需要更换。（既然是磨损件，所以它们都有磨损的过程，所以你不必担心它们会突然失效，但是应该定期检查并及时更换。）　　因此，汽车需要保养的地方，不是强制性的周期，而是取决于汽车的实际工作条件，偶尔超过建议的保养时间并不是什么大问题。作者：柯赛德斯
有车的人都知道，汽车在行驶一段时间或者路程后就需要做一次保养，只有按时保养，车子才能正常运转，那么汽车为什么要保养呢？其实很简单。　　汽车由多个零件组合而成，在行驶时会产生一定的磨损，如果没有及时调整或者更换某些零件，车子就会状况百出，最终只能花大价钱大修。　　一般来讲，汽车4S店一般都会要求车主行驶5000公里就要做一次保养，为什么是5000公里而不是6000公里或者7000公里？其实5000公里这个数值还真不是随意定的。　　在说汽车为什么5000公里就要做保养之前，我们先来了解一下，汽车保养的内容是什么？　　汽车保养分为大保养和小保养，一般的小保养主要是更换机油和滤芯，其中更换机油最为重要，为什么呢？因为机油的作用有2个，一个是润滑，减少零件的磨损；另外一个是冷却降温，避免因发动机工作时温度过高导致发动机内部零件被烧坏。　　另外，发动机在运转时，零件与零件之间会产生摩擦，而发动机内部的零件一般为铁件，摩擦时会产生大量碎铁屑（统称为杂质），这些杂质通常沉淀于发动机底部，如果这些碎铁屑没有被及时清理掉，会进一步影响发动机的运转。　　另外，机油是有保质期的，随着是件的推移，机油会变得浑浊，润滑效果也越来越差，必须及时更换掉。　　而之所以定为5000公里做一次保养是根据车子的特性以及人们长期的用车经验得出来的，过早或者过晚都不大好。　　因为如果过早就做保养，不是不可以，只是里面的机油依然处于良好状态，没必要提前更换，如果过晚更换，则不能很好起到润滑和降温的作用，伤车子，所以通常4S店都会叮嘱车主5000公里左右就要做一次保养。

Answer 4

汽车一般是5000公里保养一次，仅仅指的是对润滑系统来说的， 就是换机油，机油滤芯，汽油滤芯和空气滤芯， 5000公里环一次机油，因为它已快到了使用极限，润滑度及黏度都有所下降，如不换之，对发动机起不到润滑的作用，影响发动机的使用寿命， 换机油时千万不要添加那些不必要的添加剂、耐磨剂等。 注意更换机油时一定要换机油滤芯， 如果为了省钱，不换机油滤芯，那机油的性能和效果会大打折扣。 另外还有车辆的消耗件也要按时更换如：刹车片、雨刮片、轮胎、皮带、电瓶、刹车油等； 定期检查各个电器油路系统！有些零件如：刹车片，它的磨损是根据车主的驾驶习惯及所跑的路段决定的，磨损的时间不等，因人而异，如：经常跑下坡路，那就要一路点刹车，那样刹车片的磨损就要快！所以要经常检查车辆的各个状况！随时处理，以防车辆故障给带来的不便！

1：磨合期车速不要超过60迈。（就是不要超过每小时60公里的速度）

2：新车跑到2300公里时一定要去保养，第一次免费。换机油，三芯，齿轮油，这很重要，第一次换下来的机油及齿轮油里有磨合下来的细微的铁销，不换对发动机有损害。以后每隔5000共六要去换机油及三芯。新车磨合一段时间就好用了。

3：不要以单一车速长时间行驶；再就是不要添加任何金属抗磨剂。

4：以低挡起步，行车中水温应控制在80－90摄氏度。行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，这样不利于各个档位的磨合。也不能使用高挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。

5：汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。

6：在就是千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利，有时能损害发动机，或使汽车的大架变形

Answer 5

不管是4S店，还是修理厂，路边保养店，几乎口径一致的讲，发动机要5000公里一保养，这里的保养指的是换机油，个别车系要求7500公里一换油。如果车跑的很少，一年都跑不了几千公里，则是半年换一次油，理由是机油氧化，失去润滑作用
现在半合成，全合成机油大流行，很多保养店提出全合成机油，可以跑一万公里，保质期也延迟到一年，但4S店还是坚持出来“辟谣”全合成油没有那么长的寿命，长时间不换对发动机不利！这也好理解，油换的越勤，机油经销商挣得越多，这个观点没错吧？
我这的出租车如果不跑夜班，一个月12000公里，跑夜班15000公里。如果按5000公里保养一次，那一个月要换3次机油？出租车好像没有这么换的。据说这种不停一直跑的，机油衰减比家用车要小。可以用更长的时间。