高速上常见的交通事故
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高速上常见的交通事故:
1、较多常见的事故是多车追尾相撞,并同时伴有起火、爆炸。这种事故多发生于交通量较大、车速高、天气不好(大雨、雾、雪)等情况下,但是驾驶员的原因占主导地位;
2、单独事故。事故状态多表现为碰撞中央隔离带护栏或者路边护栏,在高速公路路面上平地翻车。通常司机都因为景色单调,缺少刺激,加上长时间精神高度集中、操作单调,极易导致生理和心理疲劳;
3、两车平行刮擦事故。这类事故大多发生在变更车道或者超越车辆时。原因是司机未能正确使用灯光信号和没很好确认车前车后交通情况就变更行车路线,使后边超上来的车躲避不及而发生刮擦。
《中华人民共和国道路交通安全法》
第六十七条
行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车,不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。第六十八条
机动车在高速公路上发生故障时,应当依照本法第五十二条的有关规定办理;但是,警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外,车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内,并且迅速报警。
机动车在高速公路上发生故障或者交通事故,无法正常行驶的,应当由救援车、清障车拖曳、牵引。第六十九条
任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆,公安机关的人民警察依法执行紧急公务除外。
1、较多常见的事故是多车追尾相撞,并同时伴有起火、爆炸。这种事故多发生于交通量较大、车速高、天气不好(大雨、雾、雪)等情况下,但是驾驶员的原因占主导地位;
2、单独事故。事故状态多表现为碰撞中央隔离带护栏或者路边护栏,在高速公路路面上平地翻车。通常司机都因为景色单调,缺少刺激,加上长时间精神高度集中、操作单调,极易导致生理和心理疲劳;
3、两车平行刮擦事故。这类事故大多发生在变更车道或者超越车辆时。原因是司机未能正确使用灯光信号和没很好确认车前车后交通情况就变更行车路线,使后边超上来的车躲避不及而发生刮擦。
《中华人民共和国道路交通安全法》
第六十七条
行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车,不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。第六十八条
机动车在高速公路上发生故障时,应当依照本法第五十二条的有关规定办理;但是,警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外,车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内,并且迅速报警。
机动车在高速公路上发生故障或者交通事故,无法正常行驶的,应当由救援车、清障车拖曳、牵引。第六十九条
任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆,公安机关的人民警察依法执行紧急公务除外。
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