Question

高中基础不好去学技术想了解下 钣金是什么内容？

Answer 1

这里的钣金，跟加工钢材折弯之类的钣金，是八竿子打不着的两种职业，不必纠结。
汽车钣金工是干嘛的？简单的说，就是如果你车子撞坏了，要校正回去的时候，就得找汽车钣金工。（以下简称钣金工）
下面简单解释一下汽车维修的工种。汽车维修工种主要为三类:1.机修工，2.钣金工，3.油漆工。（电工就不单独说了）
机修，就是修发动机、底盘（也叫悬挂）；油漆工，就是补原子灰、喷漆的。
剩下的就是钣金工的活了。
我们时常会看到一些撞得稀烂的车，像被一脚踩扁的可乐罐一样。
那还怎么修的回去？
这时候就得看钣金工的能耐了。
钣金工就是能把“踩扁的可乐罐”弄回原样的人。
偶尔也有例外，比如撞成两截、压成披萨、挤成三明治等达到报废条件的车（图片可自行百度事故车），那就没修的必要了。
不是修不回去，是结合实际，划不来修，就换。
钣金工主要修的一个东西，就是车架。

当车架受到撞击导致错位、变形后，要修复回去，这就需要钣金工把它校正，复位。（以及换件、局部换件）
这里涉及到一些车身上的问题，一辆车不只是一个车架，还需要很多很多的配件，组装起来，才能成为一辆完整的汽车。
首先是前、后保险杠。保险杠几乎都是塑料的（个别情况不提）。车身上所有塑料件都不耐撞，容易损坏，不便修复，一般都选择更换。经常有车主问，这塑料的一撞就坏了，那怎么不用铁的？据我所知，前、后保险杠之所以都是塑料的，甚至是用更容易损坏的材料，是因为那些材料对人体造成的损伤更小。（也有部分车型是考虑到车身的重量，比如跑车上使用的碳纤维材料，可参考各类被撞击后的跑车形状）这也是为什么车子大多是圆润的而不会设计成很多突出的棱角形状的原因吧。（补充：关于保险杠为什么用塑料的问题评论区已经有知友给出了更好的解释）
然后发动机、底盘，油箱这些东西，我们放心的交给英俊潇洒的机修工处理就好了。
接下来是车门，引擎盖，后行李箱盖，这些东西撞坏了，也得钣金工来修。
车架上的，除了机修工以外的，包括这些车门、前后盖上面安装的各种各样的零部件问题，都由钣金工来处理，这些，就算是钣金工另一个主要维修项目。

这些零部件问题指的是哪些？比如，车门打不开，门玻璃升不起来，天窗关不上，引擎盖盖不住。
诸如此类。看起来挺简单的。实际上确实很简单。了解车的结构，各部件工作原理，找到问题的根源，然后想办法解决，就行了。当然，操作起来，会比较麻烦一点点。毕竟你得花时间去认识这些东西。比如车门打不开这类问题，有时也可能是关不上，或者外面打得开，里面打不开，或者是防盗锁不住，锁住了又开不了，或者是车门只能锁到一档，或者是车门很不好开关，或者是车门开关的时候嘎嘎响，或者是车门下垂，或者是车门不能自吸，或者是车门拉手拉起来不回位，或者车门全部关起来以后指示灯还显示有车门没关......
接下来再说一个钣金工的主要维修项目。
就是外观。
车子撞坏以后，我们首先要修的是车架，因为所有部件都是装在车架上的。
车架校正好以后，我们得量尺寸，确定各个螺丝孔的位置是否完全复位、对称（对称很重要）。
再然后我们得拿其他部件装上去对比，看组装起来以后，跟原车的缝隙、线条的高低，螺丝孔的位置有没有偏差、能不能吻合。（特别是车灯、车门的缝隙）
修得好的基本上从外表看不出来是修过的，修得烂的就各种难看了，这个大家都懂的。
外观修得好不好，主要一个就是看钣金工的技术（副厂配件什么的我就不说了）。
大体上就是这样了。
最后总结一下，这个回答是从入门的角度，来解释汽车钣金工这个职业的，所以尽量从最简单的说起。

Answer 2

汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。

维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接受损变形的情况，以及因车身变形存在的隐患，制订出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点，恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。

汽车作为一个精密仪器，使用时间久了总会出现各种问题，开在路上，也难免会有一些划伤跟碰撞产生的凹陷。没人能够保证自己的车技过硬，也更没人敢保证路上碰到的其他车主不会“亲”上自己的爱车。汽车钣金的修复技术，很大程度上给了车主们出门的勇气。这种必要性，便成就了汽车钣金技术良好的就业前景。

Answer 3

1、可以选择中专、中技、职高这样的学校选择一个自己喜欢的专业，学一门技艺，毕业后也可以找到一份可以养活自己的工作。（保证最低生活需求）

2、如果你家里经济状况良好还可以考虑去国外读高中，高中毕业接着上大学。

3、不管什么样的选择，总之初中毕业15岁左右的年龄还是要学习，要充实自己，出去打工并不是最优选择。

4、也可以选择复读

1、如果你还不想过早的步入社会，你可以读专科，学一个一技之长，为将来立足于社会做准备。

2、如果你还是很想读高中，但不想复读，成绩还可以，可以尝试自考，做择校生。

3、如果你想离开学校，想步入社会，可以自己创业，不过这样的话很辛苦，请谨慎。

4、重点是要放平心态，不要看轻自己，初中毕业之后，也有很多选择。

对于家长来说，此时应该多给孩子一些鼓励，不要让孩子有太大的压力，中考并非是决定人生的唯一出路，在职业技能教育越来越受重视的今天，考不上高中依然可以通过学一门专业的技能改变自己的命运。

Answer 4

1、汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。
如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。
2、汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。
3、碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。
4、钣金是汽修的一个工种，主要是针对车身外观的，对外车体（例如保险杠，车门）的更换，修复，矫形，烤漆也属于钣金工区，钣金内还有具体分工，广义的钣金以上内容全涵盖。
5、而狭义的钣金只是更换外车体，以及利用焊接。