Question

自行车一体轮和辐条轮哪个好

Answer 1

辐条轮好。

一体轮一般是用在场地赛的场地车上，山地车用除了看起来比较骚没什么用，辐条轮更轻，强度更高，润度更好，选择性更广，最重要的是万一发生意外轮子变形，辐条通过释放张力可以在一定程度上矫正回来，一体轮很重强度低。

一体轮是焊接的（如果是CNC成本高得离谱）焊接点容易虚焊断裂，花鼓是自制的钢的，强度和精度都不能达到一般辐条花鼓的标准，本身设计成一体是有助于破风和巡航，但是轮子重，优势就抵消了，然后一体轮受侧风影响巨大，也许哪天刮风你骑一体轮可以被吹倒。

就算是小风也会让你感觉控车困难，最重要的是变形了就废了，没救了，所以一体轮只用在室内场地赛这种一般不会发生意外又没有风力影响的地方，但是山地车又不是场地车。

产品特点

真空辐条轮具有如下优点（与一体轮比较）：

1、保持了传统辐条轮的舒适性。

2、突破了传统辐条轮有内胎的不安全性。

3、兼具舒适与安全性的同时，表面阳极氧化处理后更能还原铝材本质的色泽感。

4、用于ADV踏板车改装成真空辐条轮（小轮组）是我们目前国内首创。

5、真空圈选用7系超硬航空铝材，强度高、韧性好，可以把轮组做的比整体轮更轻量化， 操控性强、驾驭感好，节能省油。

6、造型时尚新颖、美观大方，夺得摩托车爱好者、改装者的喜好。

7、最具有真空轮编辐条轮的特殊结构，编轮组方式，保证它的安全性。