液力偶合器工作原理是什么,怎样解决呢?

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小土豆ycm

2022-05-06 · 国家公务员、教育领域创作者
小土豆ycm
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液力耦合器以工作液(ATF)作为传动介质,利用液体在主、从动元件之间循环流动过程中动能的变化
来传递动力。
当发动机带动泵轮3旋转时,ATF在泵轮叶片的带动下一起旋转,绕输入轴和输出轴的轴线作圆周运动。
圆周运动产生离心力,ATF从泵轮中心向四周沿叶片方面甩出;在叶片与叶片组成的空间里,ATF就是从叶片内缘向叶片外缘流动,因此,叶片外缘处压力较高,而内缘压力较低,其压力差取决于工作轮的半径和转速等参数。这样,由曲轴输入的机械能就转变为ATF的动能和压能。在ATF尚未进入涡轮4的时
候,涡轮叶片外缘的液压低于泵轮叶片外缘处的液压,于是在此压力差的作用下,ATF从泵轮流入涡
轮。与此同时,ATF冲击涡轮叶片,推动涡轮按泵轮同一方面旋转,从而带动液力耦合器的输出轴转
动。这样,ATF的动能和压能又转变为输出轴的机械能。ATF推动涡轮旋转后,顺涡轮叶片从外缘流动内缘,再返回到泵轮的内缘,重复上述过程,如此不断地循环流动,传递动力。
从上述液力耦合器工作过程可以看出,在液力耦合器内部ATF同时具有两种旋转运动。其一,是随同工作轮一起作绕工作轮轴线的圆周运动(牵速运动);其二,是经泵轮到涡轮,又从涡轮返回泵轮,重复循环,ATF沿工作腔循环圆作环流运动(相对运动),如图3-4所示,故ATF的绝对运动是两种旋转运动
的合成,运动方向是斜对着涡轮冲击涡轮叶片的。这样ATF在液力耦合器内部的流线是一条首尾相接的
环形螺旋线。所以能量的转换是ATF在耦合器内部空间螺旋运动中完成的。因此,液力耦合器实现传动
的必要条件是ATF在泵轮和涡轮之间有循环流动,而循环流动的产生是由于两个工作轮转速不等,使两轮叶片的外缘处产生液压差所致。转递差越大,压力差也越大,则作用于涡轮叶片的力矩也越大;故液力耦合器在正常工作时,泵轮转速总是大于涡轮转速。如果二者转递相等,则液力耦合器不起传动作用。
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液力耦合器又称液力联轴器,是一种用来将动力源与工作机连接起来,靠液体动量矩的变化传递力矩的液力传动装置。
液力耦合器是以液体为工作介质的一种非刚性联轴器。液力耦合器的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔,泵轮装在输入轴上,涡轮装在输出轴上。两轮为沿径向排列着许多叶片的半圆环,它们相向耦合布置,互不接触,中间有3mm到5mm的间隙,并形成一个圆环状的工作轮。驱动轮称为泵轮,被驱动轮称为涡轮,泵轮和涡轮都称为工作轮。泵轮和涡轮装合后,形成环形空腔,其内充有工作油液。
泵轮通常在内燃机或电机驱动下旋转,叶片带动油液,在离心力作用下,这些油液被甩向泵轮叶片边缘,由于泵轮和涡轮的半径相等,故当泵轮的转速大于涡轮转速时,泵轮叶片外缘的液压大于涡轮叶片外缘的液压,由于压差液体冲击涡轮叶片,当足以克服外阻力时,使涡轮开始转动,即是将动能传给涡轮,使涡轮与泵轮同方向旋转。油液动能下降后从涡轮的叶片边缘又流回到泵轮,形成循环回路,其流动路线如同一个首尾相连的环形螺旋线。液力耦合器靠液体与泵轮、涡轮的叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。在忽略不计叶轮旋转时的风损及其他机械损失时,它的输出扭矩等于输入扭矩。
优点
1.具有柔性传动自动适应功能。
2.具有减缓冲击和隔离扭振功能。
3.具有改善动力机启动能力,使之带载荷或空载启动功能。
4.具有在外载荷超载时保护电机和工作机不受损坏的过载保护功能。
5.具有协调多动力机顺序启动、均衡载荷和平稳并车功能。
6.具有柔性制动减速功能指液力减速器和堵转阻尼型液力耦合器。
7.具有使工作机延时缓慢启动功能,能平稳地启动大惯量机械。
8.对环境的适应性强,可以在寒冷、潮湿、粉尘、需防爆的环境下工作。
9.可以使用廉价的笼型电机替代价格昂贵的绕线式电机。
10.对环境没有污染。
11.传递功率与其输入转速的平方成正比,输入转速高时,能容量大,性能价格比高。
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没什么吴刚
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2022-05-06 · 答题姿势总跟别人不同
知道大有可为答主
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液力耦合器的工作原理:

1、动力机带动偶合器转动时,首先由泵轮将耦合器腔内液体搅动。在离心力的作用下,腔内液体从半径较小的流道进口处被加速,并抛向半径较大的流道口处,从而液体的动量加大,在泵轮出口处液流以较高的速度和压强冲向涡轮叶片,释放液体动能推动涡轮旋转做功,实现涡轮将液体动能转化为机械能的过程。

2、当液体的动能减小后,在其后的液体推动下由涡轮流出而进入泵轮,再开始新的能量转化。

3、周而复始,输入与输出在没有直接机械连接的情况下,由液体动能完成了柔性的成功连。
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来自凌云山得体的曹仁
高粉答主

2022-05-06 · 每个回答都超有意思的
知道大有可为答主
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液力耦合器的运作原理
动力机带动偶合器转动时,首先由泵轮将偶合器腔内液体搅动,在离心力的作用下,腔内液体从半径较小的流道进口处被加速,并抛向半径较大的流道口处,从而液体的动量加大,在泵轮出口处液流以较高的速度和压强冲向涡轮叶片,释放液体动能推动涡轮旋转做功,实现涡轮将液体动能转化为机械能的过程。

当液体的动能减小后,在其后的液体推动下由涡轮流出而进入泵轮,再开始新的能量转化。

如此周而复始,输入与输出在没有直接机械连接的情况下,由液体动能完成了柔性的成功连接。

现今液力偶合器广泛用于矿山、化工、冶金、轻工、制革、建筑、邮电、交通、电力、纺织等行业。
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