Question

车辆方向跑偏是什么原因该怎么处理

Answer 1

可能的原因有:1。四轮定位参数不正确，可以去4s店进行四轮定位；2.左右 轮胎 气压不一致，可以抽气；3.如轮胎异常磨损，下摆臂变形，前后轴变形，左右轮胎花纹不一致，轮胎或轮辋尺寸不一致等。你可以去4s店换轮胎。

具体来说:1。不平衡轮胎压力

车辆两侧胎压不平衡会直接导致车辆跑偏！原理很简单。两侧胎压不平衡。在平坦的路面上，当左右两侧高低不平时，车辆自然会向有气损的一侧跑去。

解决方法:建议检查汽车两侧胎压是否正常，如果有缺气的情况，给它充气。

2.四轮定位

对于已经行驶一段时间的车辆，四轮定位数据的变化也会导致偏差。特别是对于经常在颠簸路面上行走和上下车的车辆，四轮定位的参数更容易发生变化。

解决方案:找时间去4S店做四轮定位。大部分偏差都是定位不准造成的。

3.左右轴距不一致。

轴距是指通过车辆同一侧两个相邻车轮中心并垂直于车辆纵向对称平面的两条垂直线之间的距离。简单来说，就是前轴中心到后轮轴中心的距离。如图-2所示，A为车辆轴距。如果车身变形较大，没有及时校正，或者校正后的车身不符合技术要求，会导致左右轴距不一致，承载式车身会更加突出。汽车行驶时，会向轴距较短的一侧偏航。

解决方法:首先用四轮定位仪检查两侧轴距。如果轴距差不符合技术要求，可以使用车身校正器恢复变形。初步判断时，也可用米尺对准车轮中心进行测量。

4.底盘问题

底盘主要部件的变化也会造成跑偏问题，可能是日常驾驶造成的磨损老化，也可能是事故造成的 车架 变形。说起来容易，如果下摆臂等零件发生变化或间隙过大，可以通过调整或更换零件来解决老化问题。但是，如果偏差是由于事故造成的车身变形和车架损坏造成的，那就更严重了，需要大面积更换零件甚至校正车架才能完全恢复。

解决方法:去4S店检查维修。

Answer 2

1、这种情况一般出现在机械液压助力转向的车型上，这是以前很常见的一种转向助力方式，英文简称为HPS，技术成熟可靠，成本低廉。这种转向助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加辅助作用力，从而使轮胎转向。当方向盘未转动时，活塞两侧腔室内压力一致，处于平衡状态。方向盘转动时，连接在转向柱上的机械控制阀就会相应的打开或关闭，一侧油液不再经过液压缸而直接回流至储油罐，另一侧油液继续注入液压缸内，活塞两侧产生压差，便会在液力的作用下被推动，进而产生辅助力，此时我们便会感受到转动方向盘不那么费力了。
2、转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。可以使用一个简单的方法来判断，在出现响声时向皮带上淋一点水，如果响声消失了，就说明是皮带打滑了。此时首先调整一下皮带的张紧力，如果调整后还是有响，可以使用一段时间让皮带与皮带轮充分吻合后再看是否还响，如果还响就要更换皮带轮了。

汽车方向盘异响怎么办
1、转向灯后回弹卡子发出的声音

2、方向柱防尘套发出的响声
不管你原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，就要检查一下方向柱防尘套，一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，你只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。

Answer 3

四轮定位的作用是防止车辆跑偏，一般每一次四轮定位都是在一万公里或者两万公里左右进行一次，不过如果进场开长途，或者要走山路的话可能需要减少一定的里程数，但是如果车辆出现跑偏的情况的话不管开了多少公里最好都要进行一次四轮定位的工作，保证车辆的行

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