氧传感器检测方法是什么

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【太平洋汽车网】使用高阻抗电压表可以检测氧传感器是否出现故障。在检测时,将电压表并联在氧传感器输出端,如果氧传感器正常,电压应该在0到1v之间变化,中值在500mv左右。如果电压无变化,说明氧传感器损坏。

ECU根据来自氧传感器的电动势差别判断空燃比的低或高,并相应地控制喷油持续的时间。但是,如氧传器有故障使输出的电动势不正常,(ECU)电脑就不能精确控制空燃比。所以氧传感器还能弥补由于机械及电喷系统其它件磨损而引起空燃比的误差。可以说是电喷系统中唯一有“智能”的传感器。

传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息,即氧气含量,并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机,使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制;确保三元催化转化器对排气中的碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化合物(NOX)三种污染物都有最大的转化效率,最大程度地进行排放污染物的转化和净化。(图/文/摄:太平洋汽车网董鹏)

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