附着式塔吊的保险装置?
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1、吊钩无保险装置或不符合要求,扣5分
吊钩保险装置是吊钩上安装的弹簧锁片装置。当吊索套住吊钩时,被锁片挡住,以防止吊索脱落发生事故。工作中使用的吊钩必须有制造厂的合格证书,吊钩表面应光滑,不得有裂纹、刻痕、锐角等现象存在。部分塔机出厂时,吊钩无保险装置,如自行安装保险装置,应采取环箍固定,禁止在吊钩上打眼或焊接,防止影响吊钩的机械性能。另外,弹簧锁片与吊钩的磨损值不得超过钩口尺寸的10%。
1、滑轮无防绳滑脱装置,扣5分
这种装置实际上是滑轮总成的一个不可分割的组成部分,它的作用是把钢丝绳束缚在滑轮绳槽里以防跳槽。如果发生钢丝绳跳出绳槽现象,将会出现两种可能:一是滑轮轴被钢丝绳磨断;二是断丝绳断裂。无论是哪种结果,其后果都是不言而喻的。
2、卷扬机滚筒无保险装置,扣5分
当吊物需中间停止时,使用的滚筒棘轮保险装置,防止吊物自由向下滑动。一般安装在起升卷扬机的滚筒上。
滚筒保险装置的工作原理:当采取制动时,磁力体4断电,失去对离动衔铁2的引力,内摩擦锥体(即离动衔铁)在压力弹簧3的推力作用下,向左移动,迫使外摩擦面挤压外壳内摩擦面,由此产生的制动距逐步增大,直至与外载荷相平衡,使卷筒停止转动,滚筒保险装置其优点为:制动后卷筒不工作,安全装置也不工作,一旦卷筒在吊重的作用下开始工作,安全装置与其同步工作,在很短的时间内,产生制动。这样不仅能控制制动失灵的情况,同时能有效地控制诸如电器无件损坏引起的“滑档”等现象。
4、上人爬梯无护圈或护圈不符合要求,扣5分
当扶梯的通道高度大于5米时,从平台以上2.5米处始应设置护圈。护圈直径为0.65~0.8米,两护圈的间距为0.5~0.7米。在扶梯通道一侧的护圈之间就用三条沿护圈周向均布的板条联系,护圈应保护完好,不得有过大的变形、板条断裂等现象。
当扶梯设于结构内部,如扶梯与结构间的自由通道间距小1.2米,可不设护圈。
5、上塔人行通道无防护栏,扣5分
上塔人行通道是为行走和检修的需要而设置的,为防止工作人员发生高处坠落事故,故需设安全防护栏杆。
6、防护栏杆不符合要求,扣2分
防护栏杆应由上、下两根横杆及立杆组成,上杆离平台高度为1~1.2米,下杆离平台高度为0.5~0.6米,并由安全立网进行封闭。栏杆应能承受1000N水平移动的集中载荷。
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吊钩保险装置是吊钩上安装的弹簧锁片装置。当吊索套住吊钩时,被锁片挡住,以防止吊索脱落发生事故。工作中使用的吊钩必须有制造厂的合格证书,吊钩表面应光滑,不得有裂纹、刻痕、锐角等现象存在。部分塔机出厂时,吊钩无保险装置,如自行安装保险装置,应采取环箍固定,禁止在吊钩上打眼或焊接,防止影响吊钩的机械性能。另外,弹簧锁片与吊钩的磨损值不得超过钩口尺寸的10%。
1、滑轮无防绳滑脱装置,扣5分
这种装置实际上是滑轮总成的一个不可分割的组成部分,它的作用是把钢丝绳束缚在滑轮绳槽里以防跳槽。如果发生钢丝绳跳出绳槽现象,将会出现两种可能:一是滑轮轴被钢丝绳磨断;二是断丝绳断裂。无论是哪种结果,其后果都是不言而喻的。
2、卷扬机滚筒无保险装置,扣5分
当吊物需中间停止时,使用的滚筒棘轮保险装置,防止吊物自由向下滑动。一般安装在起升卷扬机的滚筒上。
滚筒保险装置的工作原理:当采取制动时,磁力体4断电,失去对离动衔铁2的引力,内摩擦锥体(即离动衔铁)在压力弹簧3的推力作用下,向左移动,迫使外摩擦面挤压外壳内摩擦面,由此产生的制动距逐步增大,直至与外载荷相平衡,使卷筒停止转动,滚筒保险装置其优点为:制动后卷筒不工作,安全装置也不工作,一旦卷筒在吊重的作用下开始工作,安全装置与其同步工作,在很短的时间内,产生制动。这样不仅能控制制动失灵的情况,同时能有效地控制诸如电器无件损坏引起的“滑档”等现象。
4、上人爬梯无护圈或护圈不符合要求,扣5分
当扶梯的通道高度大于5米时,从平台以上2.5米处始应设置护圈。护圈直径为0.65~0.8米,两护圈的间距为0.5~0.7米。在扶梯通道一侧的护圈之间就用三条沿护圈周向均布的板条联系,护圈应保护完好,不得有过大的变形、板条断裂等现象。
当扶梯设于结构内部,如扶梯与结构间的自由通道间距小1.2米,可不设护圈。
5、上塔人行通道无防护栏,扣5分
上塔人行通道是为行走和检修的需要而设置的,为防止工作人员发生高处坠落事故,故需设安全防护栏杆。
6、防护栏杆不符合要求,扣2分
防护栏杆应由上、下两根横杆及立杆组成,上杆离平台高度为1~1.2米,下杆离平台高度为0.5~0.6米,并由安全立网进行封闭。栏杆应能承受1000N水平移动的集中载荷。
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鼎信智慧科技
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