长江干流的航运价值主要集中在什么河段
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长江干流的航运价值主要集中在中下游河段。
从湖口到入海口，这一江段流程超过840千米，落差不足20米，水流平稳，江面开阔，不少河段江面宽度超过10千米，航运发达。特别是长江入海处，江面宽度超过80千米，呈现出水天一色的壮观景象。
此外，加上南北向的京杭运河，使得长江干支流形成纵横广阔的水运网，通航里程占全国内河通航里程的2/3，被人们称为“黄金水道”。
因此，长江干流的航运价值在中下游河段非常显著。
从湖口到入海口，这一江段流程超过840千米，落差不足20米，水流平稳，江面开阔，不少河段江面宽度超过10千米，航运发达。特别是长江入海处，江面宽度超过80千米，呈现出水天一色的壮观景象。
此外，加上南北向的京杭运河，使得长江干支流形成纵横广阔的水运网，通航里程占全国内河通航里程的2/3，被人们称为“黄金水道”。
因此，长江干流的航运价值在中下游河段非常显著。
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C解析:长江下游流经长江中下游平原地区,地形平坦,水流平缓,江阔水深,有利于船舶航行,所以航运价值巨大,被称“黄金水道”。
C解析:长江下游流经长江中下游平原地区,地形平坦,水流平缓,江阔水深,有利于船舶航行,所以航运价值巨大,被称“黄金水道”。
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c.下游。
长江素有“黄金水道”之称，其航运价值主要集中在（ ）河段．
选项: A.上游;B.中游;C.下游;D.源头
长江素有“黄金水道”之称，其航运价值主要集中在（ ）河段．
选项: A.上游;B.中游;C.下游;D.源头
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