换轮胎后需要做四轮定位吗
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换轮胎后做动平衡即可,不需要做四轮定位。
一般来说,更换或维修过减震、转向等系统后,必须做四轮定位,对底盘系统各部件间的角度精密度进行调校,如果四轮定位不准确,会过度磨损车辆底盘系统。如果车辆在行驶过程中出现跑偏、转向精度变差,出现严重的轮胎吃胎(偏磨)的现象,车辆发生碰撞造成底盘及悬架的损伤便需要考虑做四轮定位。
总结以下4种情况:
1、 车辆的行驶性能受到了影响(当驾驶车辆时感到跑偏、方向转向沉重、方向盘发抖,车辆在转弯后没有自动回正或需要较大外力辅助回正)。
2、 因事故造成底盘及悬架的损伤。
3、 轮胎出现磨损异常,如单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等。 但也要考虑到是否因胎压不正常才导致了异常磨损,胎压过高会加剧胎面中央的磨损,而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损。
4、 车桥以及悬架的零件被拆下过。
如果没有以上情况,那么是不需要去做四轮定位的。但还是要把四轮定位作为车辆常规的保养项目,最好每年做1到2次四轮定位。
一般来说,更换或维修过减震、转向等系统后,必须做四轮定位,对底盘系统各部件间的角度精密度进行调校,如果四轮定位不准确,会过度磨损车辆底盘系统。如果车辆在行驶过程中出现跑偏、转向精度变差,出现严重的轮胎吃胎(偏磨)的现象,车辆发生碰撞造成底盘及悬架的损伤便需要考虑做四轮定位。
总结以下4种情况:
1、 车辆的行驶性能受到了影响(当驾驶车辆时感到跑偏、方向转向沉重、方向盘发抖,车辆在转弯后没有自动回正或需要较大外力辅助回正)。
2、 因事故造成底盘及悬架的损伤。
3、 轮胎出现磨损异常,如单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等。 但也要考虑到是否因胎压不正常才导致了异常磨损,胎压过高会加剧胎面中央的磨损,而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损。
4、 车桥以及悬架的零件被拆下过。
如果没有以上情况,那么是不需要去做四轮定位的。但还是要把四轮定位作为车辆常规的保养项目,最好每年做1到2次四轮定位。
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