Question

汽车机油哪些牌子比较好？

Answer 1

汽车机油哪些牌子比较好

与汽油一样，机油是汽车的重要组成部分，它的作用是在运动过程中减少与油膜的摩擦，防止表面磨损，对发动机内部起到“润滑”、“清洁”、向外“冷却”散热、“防锈”等作用，还具有密闭“密封”功能。

油箱上标有一般标准中代表油品特性和性能的数字和符号，其中有“5W-30”、“5W-40”等，表示粘度指数，“W”前面的数字代表冬季，表示低温下的粘度，数字越小，冷启动和燃油效率越好。另一方面，最后两位数字表示高温下的粘度，数字越大，耐热性越好，即使在恶劣条件下也不易分解，然而，高粘度机油会增加发动机中的旋转阻力，这不利于燃油效率，在机油的参数中，有一个非常重要的指标，就是HTHS。

该指标的数值表示油膜在高温高剪切力环境下的强度，这个数值对于德系车来说非常重要，一般要求Value大于35以上，HTHS直接关系到是否烧机油，因为HTHS是用来描述摩擦副下活塞环与气缸内壁摩擦点的机油状况。被烧毁，这是因为HTHS低，当然应该排除气门油封等，如果机油因为这个问题而烧焦，那么应该选择HTHS较高的机油，德系汽车的发动机不断改进，设计理念遵循能源技术，高温和涡轮增压用于提高发动机的工作效率。

热胀冷缩的原理，当温度升高时，活塞与缸套之间的间隙也会减小，然后是机油要求，一般是0/5/10W40高温高剪切粘度35以上的机油，以满足低损耗高温粘度要求。很多德系车在中国烧机油，很多是由于油品选择不当，再加上中国拥堵限速的交通环境导致机油高温流失，三巨头各有特点，美孚的特点是它的机油不易分解，所以换油周期比较长，而且它的产品有很好的运动性能和耐高温性能，比较耐用。

据嘉实多介绍，它具有良好的低温流动性能和良好的冷启动保护，壳牌清洁性能出众，对泥浆和积碳的清洁非常有效，能使发动机长期保持良好状态，大多数德国汽车都是大排量涡轮增压发动机。发动机内部工作压力和温度都比较高，对机油的要求也比较高，选择耐高温、高剪切的油品，最好选择符合ACEA、A3B4或C3标准的机油，该标准基本涵盖了德系汽车品牌的机油标准。

机油标号也要高一些，比如30、40，国六b之前的车都是用粘度40的机油，大众车也或多或少有不同程度的烧机油，个人觉得美孚还是一个水平，马驰宝的长效机油比较适合德系车，轿车、嘉实多和壳牌相对较快。国六b车使用0w-20机油，现在有些车有烧机油的现象，换成30粘度的机油，改善了很多，如果你的车只是用机油太多，可能是因为机油的蒸发率太高了，在高温下，很容易蒸发成油和气，用量油减少得比较快。

归根结底，这也与机油的耐温性有关，这种情况下就没有必要使用SN10W-40了，全合成“纳米能量”SN5W-40基本可以解决问题。