新式战车全球地表最强
新式战车
全球地表最强
大多数人的注意力主要集中在海空的最新超级装备上，往往忽略了陆战武器也正在面临重大的突破性事件！这就是在最新的宣传片的片尾，出现又被大面积覆盖的、正在等待揭幕的新一代陆战系统。
并且画外音也说得很清楚，称呼这种系统是未来地球上的地面最强系统！既然即将公开揭幕，那么就暗示已经经过了长期而且是秘密的研发生产和综合性的测试。
已经接近设计定型，然后再付诸大规模的量产和装备；并且毫不谦虚地表示是未来全球地表的最强作战系统，那么就很难说是传统技术的主战坦克。这是因为当代全球主要大国装备的现役的第3代主战坦克，虽然都暗示自己是全球最强。
但是却并不能拉开非常明显的性能差距。毕竟最顶级的几种主战坦克，它们一旦在实战的战场上短兵相接，那么在2000到2500米的距离之内，都有相互击毁的极高的概率。
谁也不敢说自己可以硬抗对方的一发高速穿甲弹之后，还可以依靠皮糙肉厚的防护而对对方当即还上1发同样的高速穿甲弹，再让对方当即飞掉炮塔。相互之间谁先得手，很大程度上只是在于谁能先发制人的提前开炮而已。
因此说到底，当代综合技术水平大致属于同代的主战坦克，相互之间的实战交换比大体上仍然是1比1。如果说最终有轻微的差距，那么也是来源于各自主战坦克集群的信息化与实战指挥能力的差异。
但是这类差异并不能彻底改变最基本的实战交换比，至于自称第4代的T14坦克，把坦克乘员组全部下方到车身底盘之内的做法，其实仍然是治标不治本，在实战中仍然不能硬扛对面的一发高速穿甲弹；更不能硬扛在战场上装备。
越来越普遍的标枪式的大力金刚掌的灌顶攻击。况且这种无人炮塔更没有参加过实战，即使现场演示，其动力系统都当场掉链子。
如此的综合表现，能不能在实战中硬怼M1A2都难说，更不用说是什么地表最强了。而M1A2系列最近也主动推出了最新的升级版。考虑到所有的M1系列坦克都是老型号翻新货，因此指望在这个局部升级版上发现翻天覆地的变化肯定也是勉为其难。
敢说自家有真正的全球地表最强的，只有谁家全新研发的、60吨级的全电电磁坦克。之所以敢这么说，主要在于4大颠覆性的进步。首先自然是全电推进彻底代替了传统的柴油机或者小型燃气轮机。
要知道所有的坦克一类的重型车辆，摩托化小时数都是非常宝贵的。而之所以宝贵，是因为坦克都需要大扭矩，而大扭矩之下，传统的内燃机非常容易中途出故障。
这是全球所有的现役主战坦克都无法彻底克服的固有缺点。过去一直有豹式坦克比M1系列坦克更为优秀的说法，本质上仅仅是豹式坦克的行走故障率比M1略微低一点。而采用全电动力恰恰一步到位地克服了传统内燃机面对大扭矩特别容易中途歇菜的问题。
这是因为电动机天然容易超负荷大扭矩工作。电动机可以以200%甚至300%的超功率运行。最大型的矿山超级机械，基本都是纯电动的。就是利用了电动机扭矩大抗过载能力特别强悍的优势。
也就是说，采用全电动力的新坦克，实际马力更大，爬坡越野能力更强。还有就是采取全电之后续航能力的问题。其实这个解决得更彻底。要知道现役的主战坦克，不论柴油动力还是燃气轮机动力。
加满内部油箱，哪怕再在尾部带上两个油桶，那么其最大越野能力也没有超过550公里的；实战越野能力能到300公里已经是最大极限。而采用先进的刀片电池组，那么单电池的理论上的最大越野续航能力可以达到700公里。
退一步来讲，就算是与传统的内油续航能力相同，那么可以把过去尾部携带2个油桶的位置，更换为2部额外的刀片电池组。重量基本相同，外在体积反倒更小。
这样3个电池组接力工作，可以让60吨级的电磁主战坦克的越野作战能力直接提升到1500到1800公里，实战中也可以接近1000公里。这是当代的任何燃油坦克都无法做到的。
电池组只要有电源线连接就可以持续工作，不用如两个外带油桶一样还要人工加油。另外新坦克内部不再有大体积的燃油，被击中后殉爆的概率也进一步降低。
第二大进步，则在于60吨级的全电坦克将首次装备电磁装甲，外加已经成熟的主动防御系统。不但可以轻易的360度球面拦截来袭的任何破甲弹头，还有首次主动拦截与硬扛高速穿甲弹头的能力。这对于传统的装甲模式也是巨大的技术跳跃。
第三，全新的电磁坦克将装备新概念作战系统，比如高能激光，杀伤面巨大的微波系统。本身是网络中心战的重要信息节点之一，可以与空中的第6代战机直接联网。坦克群本身和单个的坦克都可以做到无人驾驶之下的智能作战。
根据外在的威胁程度，自动高速决策：是坦克本身进行攻击和防御，还是系统之内的6代战斗机以及其他坦克进行快速攻击。最后一点，这就是60吨级的全新电磁坦克，必然把8米长度级别、口径在130以下的全新电磁炮。
作为自身最主要的车载武器系统，大多数人的注意力被15米级的上舰电磁炮所吸引，往往忽略了8米级的轻型电磁炮的发展进程，其实还可能领先于上舰电磁炮。
这种轻型电磁炮可以把钨合金弹丸轻易地加速到2200米每秒，对付任何固体装甲都如瞬间洞穿豆腐；而且因为初速提高很大，弹道更加平直，可以把现有主战坦克的直瞄直射距离，从最大2500米直接提升到1万米。
采用曲射则可以达到50公里以上，让坦克群可以直接与对手的后方军级炮群实现对轰作战，8米级的电磁炮在试射中，曾经洞穿合计X米级的多层钢制装甲板；并且把10X10X10米见方的、自重高达2300吨以上的混凝土巨块一炮打的粉碎！
