Question

国产汽车和外国车有什么区别

Answer 1

首先是外形，设计是灵魂，好的车外形在拉风，出众的同时还要保证其与汽车动力的配合，要尽可能的把阻力降到最小，所谓流线型就是这个意思，当然最重要的还是发动机，这两个都是国产车的硬伤，你看一些国产车的标志就知道了，比如，比亚迪……发动机的寿命直接关系到车的寿命，德国的比较好，韩国，日本的比较节能，美国的动力大，但比较费油。中国的车目前有的都是平价路线，外形和动力方面都一般，但也有出众的，但是和外国比还有一定差距……

追问

比较全面

我想知道比如外国跑车 为什么在中国那么多追求者

中国也有跑车啊

追答

就拿法拉利来说吧，它的动力方面是全球顶尖的，每出一款车它的设计师在后面的付出你难以想象，设计师们会每天都去赛道，自己体验，记录数据，摩擦力，风阻，风速，天气状况，地面起伏，适合什么地形，等等，不断改进，卖的好并不是他们的最终目的，那种专注中国在这方面还差的很远，另外如果有人告诉你他买了一辆跑车，一眼你就应该能看出来是国产还是进口，那个外形差别还是很明显的，另外法拉利，保时捷，兰博基尼，等等它们都是上世纪的老牌子，本身就是跑车起家，可以想象一下当别人开着跑车比赛的时候我们才刚刚剪完大辫子，去保卫祖国呢……还有奔驰，宝马，虽然商务车多一点，但跑车的经验也不是盖的……中国也出跑车，但你看最显眼的地方一定会标着xx最先进发动机，xx国际大师最新力作……就像小米手机，国产的骄傲，但是cpu 依然是高通骁龙，美国的……仅供参考。建议你看一下东方卫视的一档节目，什么名忘了（对不起一年多没碰电视了，谅解）那个讲的挺专业的。累死了，给个好评呗:-)

追问

你挺专业谢谢

Answer 2

　　国产车和外国车的区别
　　安全性——欧系车第一，韩国车第二，自主品牌第三。日本车第四。（不算大事故）
　　
　　
　　性价比——自主品牌第一，韩国车第二，欧系车第三。日本车第四。（汽车性能和售价）
　　
　　
　　品牌效应——欧系车第一，日本车第二，韩国车第三，自主品牌第四。
　　
　　
　　服务水平——欧系车第一或者韩国车第一 自主品牌或日本车争三四名。
　　
　　维修方便——自主品牌第一（是个站就能修），欧系车和日本车靠前（保有量） 韩国车靠后
　　
　　宰人程度——欧系车第一 日本车第二 自主品牌第三，韩国车第四（外国车靠国内外售价差算，
　　
　　自主品牌按外国同品质汽车售价算）
　　
　　自觉维护品牌名声——没有一家入围，能躲就躲，躲不过去才解决。
　　
　　小规模低速碰撞维修经济性——欧系车和自主品牌靠前，韩国车第三，日本车第四
　　
　　汽车内饰——日本车第一，韩国车第二，欧系车第三，自主品牌第四
　　
　　时尚感——欧系车第一，日本车第二，韩国车第三，自主品牌第四
　　
　　电子配置（esp之类）——自主品牌第一，韩系车第二，日本车第三，欧系车第四（同价位）
　　
　　电子配置厚道程度——自主品牌第一，韩系车第二，欧系车第三，日本车第四
　　
　　耗油经济性——日本车第一，欧系车第二，自主品牌第三，韩国车第四。
　　

Answer 3

里面配件材料，性能上有很大的不同.

Answer 4

零件

追答

组装

追问

哦

发动机性能呢

追答

国外的好