雪铁龙c51.6t怎么样

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匿名用户
2014-10-31
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综合评价:蛮不错的,你值得拥有!1、动力总成:1.6THP发动机技术先进,动力强,油耗也不算高,这款发动机媒体介绍已经太多太滥了,我就不啰嗦了,百度一下您就知道了(百度 PSA 1.6THP)。变速箱嘛,雪铁龙一直用日本爱信精机的自动变速箱,6AT。雪铁龙目前好像木有双离合变速箱。2、底盘与操控:雪铁龙的底盘技术是其看家本领,广告中说长途不累、簸路不颠、弯道不飘真不是吹牛的。人们常说法国车是越开越有感觉的,就是由于其良好的底盘调校功力所带来的舒适性和精准的操控。3、安全:日系B级车凯美瑞、雅阁、天籁的通病就是都有不太好的安全记录,太多惨烈的车祸暴露出其在安全方面的偷工减料。C5跟德系的帕萨特、迈腾,美系的君越、君威一样,都是钢筋铁骨,车身强度很高,可以为家人、客户提供周到的安全防护,家用、商用皆宜。4、与竞品比较分析:以往C5只提供2.0L和2.3L两款发动机,动力上弱了一点,这是以往C5卖得不温不火的一个重要原因。现在引入了1.6THP涡轮增压发动机,动力这个短板已经弥补了,各方面表现均衡,没有明显的缺点。在空间上,比帕萨特、迈腾、君越还是要稍微小一些,特别是后排的腿部、头部空间,但是也基本够用了。在动力总成方面,大众是TSI涡轮增压+DSG双离合变速器黄金动力组合,虽然没有双离合变速箱,但是雪铁龙的THP涡轮增压+6AT手自一体变速器也挺不错的了,换挡平顺性、油耗表现并不比双离合变速器差多少。
匿名用户
2014-10-31
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1.6THP在技术上的优势和两点在于:一是解决了涡轮迟滞的问题,在1000转左右就能介入,大众的1.4TSI大概要在1400转左右涡轮才能介入。在市区走走停停的这种情况,1.6THP从静止到起步加速,由于涡轮更早介入,动力更充足、更凶猛,厂家宣传叫All with T,也就是全程涡轮增压伴随。二是动力充沛,1.6THP有THP160低功率和THP200高功率两个版本,C5上配备的可能是低功率版。DS5、DS5 LS同时提供低功率、高功率版本供消费者选择。PSA的1.6THP动力甚至超越了大众的1.8TSI、2.0TSI,有其牛B之处。三是寿命长。涡轮增压发动机早期难以普及的原因在于寿命短,维修保养成本高。1.6THP解决了寿命短的问题,它的官方宣布的设计寿命是24万公里,厂家一般有所保留,实际上跑更远一点也不要紧的
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匿名用户
2014-10-31
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你好!1.6T的动力很强劲,提速较快,不输其他2.0自然吸气的,供参考
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匿名用户
2015-02-03
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雪铁龙c5搭载3款自然吸气发动机,技术成熟,动力均衡,加速线性。经过调教,低扭增强,前段动力充足。不足之处:发动机高速动力不足、有噪音,怠速不稳、有抖动。车型操控稳健舒适,底盘调教有韧性,高速平稳,过弯侧倾较小;多连杆独后悬对路面过滤充分,保证了后排的舒适性;方向盘力度适中,指向清晰。最大优点外形优雅大气,内饰精致,舒适性和安全配置丰富,隔音较好,动力充沛,底盘扎实,操控精准舒适。最大缺点油耗偏高,后期养护较贵,抖动、异响、漏油的维修问题较多。
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匿名用户
2020-08-16
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雪铁龙c51.6t怎么样、高端豪车新车都面临抖动,高端车压缩比大,对燃油要求高,国内的燃油是特性,发动机厂家的技术是按照主流燃油颜值,对于乙醇燃油没有研究。
其实不是发动机的问题,只要使用清洁剂清洁一次就可以,遇到这样情况不用着急,按照油箱大小加入1到2个司有普燃油添加剂,跑完一两箱燃油,D档位之前的抖动就好了。
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