电瓶上的数字12V 60AH 480A<SAE>和12V 60AH 550A<SAE>这俩电瓶有什么区别?能通用吗?
4个回答
2014-12-15
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您好!有区别,电瓶容量大小不一样,550a的比480a的要大一点,可以通用的。
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汽车蓄电池,可以说是必不可少的组成部分,不仅向用电设备供电,而且还能起到保护汽车用电器的作用。但问到大家一些型号方面的问题吧,很多小伙伴都表示不怎么清楚,只知道按照型号来购买就可以了。那么,到底电瓶型号怎么看呢,下面我们就用型号为6-QAW-54a的蓄电池作为参考吧。
(1)6表示该电瓶由6个单格电池组成,而每个电池的额定电压都是2V,所以整个电瓶就是12V了。
(2)Q表示蓄电池用途,Q为汽车启动用蓄电池。M为摩托车用蓄电池、JC为船舶用蓄电池、HK为航空用蓄电池、D为电动车蓄电池、F则是阀控型蓄电池。
(3)A和W表示蓄电池的类型,A为干荷型蓄电池,W为免维护型蓄电池。那如果我们并没有看到相应表示的话,则为普通型蓄电池。
(4)54表示蓄电池的额定容量为54Ah。
(5)角标a表示对原产品的第一次改进,如果标识是b的话,就是代表第二次改进
从汽车蓄电池工作原理来看,目前汽车上常见的蓄电池实际上只有一种,也就是100年前就问世并一直在使用的酸蓄电池。虽然最近几年锂电池发展比较快,但是从目前的装车情况来看,还很少有把锂电池用作启动电源的。本人在做汽车蓄电池专题的时,曾经统计过国内常见的12个中高端品牌汽车,包括奥迪、宝马、奔驰、保时捷、沃尔沃、路虎等,总计200余款车型的蓄电池的使用情况,没有遇到一款车使用锂电池作为启动电源的的车型。
但是,从蓄电池的结构工艺来看,目前汽车上使用的铅酸蓄电池主要包括:普通免维护蓄电池、EFB阀控蓄电池和AGM阀控蓄电池。以前常用的需要定期调整电解液浓度的铅酸蓄电池,由于充放电过程中会向大气中排放大量的酸雾,现在已基本被淘汰。
其中EFB蓄电池使用很少,本人统计的车型中只有奥迪有一款在用。用量最大的是普通免维护蓄电池,只要是不带发动机智能启停系统的车,几乎百分之百都在用这种电池。AGM蓄电池主要用在带智能启停系统的车型上,因此也有人把AGM蓄电池电池称为启停电瓶。
(1)6表示该电瓶由6个单格电池组成,而每个电池的额定电压都是2V,所以整个电瓶就是12V了。
(2)Q表示蓄电池用途,Q为汽车启动用蓄电池。M为摩托车用蓄电池、JC为船舶用蓄电池、HK为航空用蓄电池、D为电动车蓄电池、F则是阀控型蓄电池。
(3)A和W表示蓄电池的类型,A为干荷型蓄电池,W为免维护型蓄电池。那如果我们并没有看到相应表示的话,则为普通型蓄电池。
(4)54表示蓄电池的额定容量为54Ah。
(5)角标a表示对原产品的第一次改进,如果标识是b的话,就是代表第二次改进
从汽车蓄电池工作原理来看,目前汽车上常见的蓄电池实际上只有一种,也就是100年前就问世并一直在使用的酸蓄电池。虽然最近几年锂电池发展比较快,但是从目前的装车情况来看,还很少有把锂电池用作启动电源的。本人在做汽车蓄电池专题的时,曾经统计过国内常见的12个中高端品牌汽车,包括奥迪、宝马、奔驰、保时捷、沃尔沃、路虎等,总计200余款车型的蓄电池的使用情况,没有遇到一款车使用锂电池作为启动电源的的车型。
但是,从蓄电池的结构工艺来看,目前汽车上使用的铅酸蓄电池主要包括:普通免维护蓄电池、EFB阀控蓄电池和AGM阀控蓄电池。以前常用的需要定期调整电解液浓度的铅酸蓄电池,由于充放电过程中会向大气中排放大量的酸雾,现在已基本被淘汰。
其中EFB蓄电池使用很少,本人统计的车型中只有奥迪有一款在用。用量最大的是普通免维护蓄电池,只要是不带发动机智能启停系统的车,几乎百分之百都在用这种电池。AGM蓄电池主要用在带智能启停系统的车型上,因此也有人把AGM蓄电池电池称为启停电瓶。
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2014-12-15
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你好!
两块电池的冷启动电压不一样,如果是在北方地区使用建议你选择后者,气动性能要好一些。
希望能够帮到你,如果有什么不明白的可以采纳后追问!
两块电池的冷启动电压不一样,如果是在北方地区使用建议你选择后者,气动性能要好一些。
希望能够帮到你,如果有什么不明白的可以采纳后追问!
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后面的是原车上的电瓶,如果用前面的那个对车有影响吗?
追答
如果你换启动电流小的,可能会出现冬天早晨不好启动的。建议你按照原车型号更换电池。
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