Question

为什么我的自行车大齿轮的变速器明明调到一档，而链条却停留在二档？后面的也是。

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Answer 1

为了解决这个问题，我们需要先了解自行车变速器的工作原理。
自行车变速器通常由两个齿轮组成，一个是大齿轮，一个是小齿轮。大齿轮也被称为后轮变速器，它与后轮相连，小齿轮也被称为前轮变速器，它与前轮相连。
通过调整变速器的档位，可以改变链条的位置，使它连接到不同大小的齿轮上。
如果自行车大齿轮的变速器调到一档，但链条却停留在二档，可能有以下几种原因：
1. 变速器调整不正确：可能是变速器调整不正确导致的。在调整变速器时，需要确保链条准确地连接到正确的齿轮上。如果调整不正确，链条可能会连接到错误的齿轮上。
2. 变速器损坏：可能是变速器损坏导致的。如果变速器受损，它可能无法正常工作，导致链条连接到错误的齿轮上。
3. 链条松弛：可能是链条松弛导致的。如果链条过于松弛，它可能会在行驶过程中跳动，导致链条连接到错误的齿轮上。
为了解决这个问题，你可以尝试以下步骤：
1. 检查变速器的调整是否正确：确保链条准确地连接到正确的齿轮上。如果调整不正确，可以重新调整变速器。
2. 检查变速器是否损坏：如果变速器受损，需要更换或修理变速器。
3. 检查链条是否松弛：如果链条过于松弛，需要调整链条的张力。
如果以上步骤都不能解决问题，你可能需要寻求专业人员的帮助。

Answer 2

这个好办。。。。小问题
这有两种可能
1 前拨拉线的力度没调好
2 L限位螺丝太紧
解决方法:
1 前拨或者前指拨与线管连接处有个旋钮 左手转动脚踏 右手转此旋钮 往哪个方向扭自己试 如果往一个方向扭了之后问题越来越严重。。。。说明应该往反方向扭
2 前拨上有两颗小螺丝 找到其中写着“L”的那颗 用十字起子将其拧松一点
可能是其中一种方法解决 也有可能去两个毛病都有
继续追问

Answer 3

变速线松了需要调整