Question

帕萨特进气流量正常值是多少

Answer 1

帕萨特进气流量正常值是2.0-4.5g/s,可以使用检测仪通过数据流观察,通道号是002第4区。

空气流量计的检测条件:

1、20号保险丝必须正常； 

2、冷却液温度至少为85℃；
 

3、所有的用电设备，如照明、后风窗玻璃加热等必须关闭； 

4、关闭空调；

5、在带自动变速器的车辆上，换挡杆置于P或N挡。

扩展资料：

2018年10月31日，上汽大众全新一代帕萨特在昆明正式上市，售价区间为18.99万-28.89万 。新车基于MQB平台打造，车身尺寸也有所增长，搭载1.4T和2.0T发动机。

尺寸方面新车长宽高分别为4933/1836/1465mm，轴距达到了2871mm，风阻系数仅为0.269；

车尾部分带流光转向功能的全LED尾灯，排气采用隐藏式布局，车标下方PASSAT字样专属标记。

内饰方面：

1、内饰还是大众风格，空调出风口则采用贯穿式设计，全景天窗和辉昂上的是同款，8向电动调节的打孔真皮座椅带电加热通风与按摩功能。

2、配备的10.2英寸全液晶仪表可在三种不同模式间进行个性化切换，9.2英寸导航屏幕集成在线导航和POI搜索，HUD平视显示系统将行车信息投射于驾驶员视线前方；

3、辅助系统方面配备自适应大灯、盲点监测、自适应巡航、车道保持系统、倒车紧急刹车、预防式乘员保护系统、AEB刹车辅助、全景影像和MKE智能疲劳监测系统等。

参考资料来源：百度百科--帕萨特

Answer 2

2011-03-03帕萨特轿车采用的是5气门ANQ型发动机，是大众公司最新研制的一种新机型，采用了许多当今世界最新技术，也可使用于奥迪A6轿车。

上海帕萨特轿车电喷发动机采用的是质量式热线空气流量计，可精确计量进入发动机的进气量，用于喷油和点火控制。其安装位置如图1所示。

空气流量计的检测

1．检测仪器
　（1）V.A.G1551或V.A.G1552；
（2）测试盒V.A.G1598/22；
（3）袖珍万用表V.A.G1526或万用表V.A.G1715；
（4）测试辅助导线。

2．检查条件
（1）20号保险丝必须正常；
（2）冷却液温度至少为85℃；
（3）所有的用电设备，如照明、后风窗玻璃加热等必须关闭；
（4）关闭空调；
（5）在带自动变速器的车辆上，换挡杆置于P或N挡。
3．检测步骤

（1）将V.A.G1551或V.A.G1552连接到电脑诊断座上，启动发动机，并用地址词“01”选择发动机控制单元。显示器显示：
Rapid
data transfer HELP
Select function XX
快速数据传输
帮助
功能选择
（2）按下“0”和“8”键，选择功能读测试数据块，按Q键确认，显示器显示：
Read measured
value block HELP
Input display group number XXX
读测试数据块
帮助
显示组号码输入
（3）按下“0”、“0”和“3”键，选定显示组号3，按Q键确认，显示器显示：
Read measured
value block 3 →
1 2 3 4 5
读测试数据块3 →
1 2 3 4
5
（4）检查显示区3，观察冷却液温度是否大于85℃。
（5）切换到测试数据块2：V.A.G1551，按键“1”；V.A.G1552，按键“↓”。显示器显示：
REQD
MEASURED VALUE BLOCK2 →
1 2 3 4 5
读测试数据块2 →
1 2 3 4
5
（6）在显示区3中检查所吸入的空气量，正常值：2.00～4.00g/s。
（7）按“→”键，按下“0”和“6”键，选定功能结束输出，按“Q”键确认。

（8）关闭点火开关，如未达到许可值或空气流量计有故障存储在故障存储器中，按下述步骤检查空气流量计的电压：

a.拔下空气流量计的三端子连接器，如图2所示；
b.用万用表连接到连接器的端子3和发动机搭铁端子；
c.启动发动机，并怠速运转，测量电压，其正常值应为11～15V；
d.关闭点火开关；
e.如电压正常，则检查信号线和搭铁线；
f.如无电压，按电路图检查端子3到燃油泵继电器J17的连接情况。

（9）检查空气流量计的信号线
具体的测量步骤是：
a.连接测试盒V.A.G1598/22与控制单元端子；、
b.按电路图检查测试盒与三端子连接器端子1和插孔13、端子2和插孔12是否导通，其最大电阻值应为1.5Ω；
c.检查所有导线相互之间是否有短路，其阻值应为∞；
帕萨特轿车采用的是5气门ANQ型发动机，是大众公司最新研制的一种新机型，采用了许多当今世界最新技术，也可使用于奥迪A6轿车。
上海帕萨特轿车电喷发动机采用的是质量式热线空气流量计，可精确计量进入发动机的进气量，用于喷油和点火控制。其安装位置如图1所示。

空气流量计的检测

1．检测仪器
　（1）V.A.G1551或V.A.G1552；
（2）测试盒V.A.G1598/22；
（3）袖珍万用表V.A.G1526或万用表V.A.G1715；
（4）测试辅助导线。

2．检查条件
（1）20号保险丝必须正常；
（2）冷却液温度至少为85℃；
（3）所有的用电设备，如照明、后风窗玻璃加热等必须关闭；
（4）关闭空调；
（5）在带自动变速器的车辆上，换挡杆置于P或N挡。
3．检测步骤

（1）将V.A.G1551或V.A.G1552连接到电脑诊断座上，启动发动机，并用地址词“01”选择发动机控制单元。显示器显示：
Rapid
data transfer HELP
Select function XX
快速数据传输
帮助
功能选择
（2）按下“0”和“8”键，选择功能读测试数据块，按Q键确认，显示器显示：
Read measured
value block HELP
Input display group number XXX
读测试数据块
帮助
显示组号码输入
（3）按下“0”、“0”和“3”键，选定显示组号3，按Q键确认，显示器显示：
Read measured
value block 3 →
1 2 3 4 5
读测试数据块3 →
1 2 3 4
5
（4）检查显示区3，观察冷却液温度是否大于85℃。
（5）切换到测试数据块2：V.A.G1551，按键“1”；V.A.G1552，按键“↓”。显示器显示：
REQD
MEASURED VALUE BLOCK2 →
1 2 3 4 5
读测试数据块2 →
1 2 3 4
5
（6）在显示区3中检查所吸入的空气量，正常值：2.00～4.00g/s。
（7）按“→”键，按下“0”和“6”键，选定功能结束输出，按“Q”键确认。

（8）关闭点火开关，如未达到许可值或空气流量计有故障存储在故障存储器中，按下述步骤检查空气流量计的电压：

a.拔下空气流量计的三端子连接器，如图2所示；
b.用万用表连接到连接器的端子3和发动机搭铁端子；
c.启动发动机，并怠速运转，测量电压，其正常值应为11～15V；
d.关闭点火开关；
e.如电压正常，则检查信号线和搭铁线；
f.如无电压，按电路图检查端子3到燃油泵继电器J17的连接情况。

（9）检查空气流量计的信号线
具体的测量步骤是：
a.连接测试盒V.A.G1598/22与控制单元端子；、
b.按电路图检查测试盒与三端子连接器端子1和插孔13、端子2和插孔12是否导通，其最大电阻值应为1.5Ω；
c.检查所有导线相互之间是否有短路，其阻值应为∞；

Answer 3

一、空气流量计介绍
空气流量计的作用
空气流量计测量进入发动机进气歧管的新鲜空气量和进气温度，ECU根据此信息进行喷油量修正、冒烟限制以及EGR开度控制。
2.安装位置
该传感器安装在发动机进气管上，空气滤清器后端

3.工作原理
3.1.空气流量计的原理
空气流量传感器是将一些电子元器件集成在一块陶瓷基片上，当发动机正常工作时首先给膜片加热，而新鲜空气流经传感器的时候会带走部分热量，此时ECU会控制膜片上的惠斯顿电桥对膜片进行热量补充，这就会引起电信号的变化，该信号传送给ECU的时候，ECU会根据此变化计算进气量。
3.2.空气温度传感器的原理
进气温度传感器是一个负温度系数的电阻，当进气温度变化的时候会使该电阻的阻值发生变化从引起ECU端信号电压的变化，ECU根据这个变化计算进气温度。
3.3.气流方向的判断
在空气流量计的热膜两端各有一个同样的温度电阻，当气流流过热膜时会带走部分热量，因此在热膜前端的温度相对于后端的温度要低一些，ECU根据此信号来判断气流的方向！
4.空气流量计的线路图

5.控制策略
ECU会时刻监控空气流量计的工作状况当ECU判断空气流量计出现故障的时候会采取相应的控制，如下
4.1.发动机MIL灯点亮，EGR系统退出工作，废气将不再参与系统工作；
4.2.发动机转速将会被限制在某一转速，动力受限；
4.3.空气流量计发生故障时，发动机启动不受影响，可以正常启动；
二、空气流量计的检测：
和空气流量计相关的故障码