汽车为什么刚启动发动机声音有点大,启动一会声音就变小了

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Loney651
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2018-03-31 · 每个回答都超有意思的
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发动机没有正常回温就是这样的反应,当发动机冷启动时,此时的温度比较低,而发动机里面的机油,又因为停车时间长了,全部都回流到油底壳内部,所以才会出现这样的现象。

1、您完全不用担心,等它反应过来达到正常的工作温度时,冷启动时的转速也会有所上升,所以车冷的时候,刚启动时会感觉发动机噪音较大,这种情况属于正常现象,不用担心,等发动机温度上来以后,声音就会恢复正常啦。

2、一方面,汽车很久不运转,这个时候的发动机的转速是特别低的。发动机产生的能量也就更多,功率也会越来越大。物理学中:功率=力×速度,功率相同,速度越低,力就会越大。因此,在启动发动机的时候,它的转速很低,在发动机运行过程中产生的力就会很大,这个力撞击发动机的气缸,从而产生了明显的抖声。

3、另一方面,当一个物体振动的频率相同时,振动的幅度就会被放大,在启动过程中,发动机运行的频率和它的固有频率大小几乎没有什么区别,因此发动机抖动的幅度就会被放大,抖动就变得特别厉害了。最后补一句:声音是由振动产生的。

张老师休闲娱乐
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2021-07-17 · 热爱生活,乐于助人,我是张老师。
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发动机没有正常回温就是这样的反应,当发动机冷启动时,此时的温度比较低,而发动机里面的机油,又因为停车时间长了,全部都回流到油底壳内部,所以才会出现这样的现象。

等它反应过来达到正常的工作温度时,冷启动时的转速也会有所上升,所以车冷的时候,刚启动时会感觉发动机噪音较大,这种情况属于正常现象。

汽车发动机的保养:

1、预热

发动机在冷启动的时候零件之类的润滑油并不会很快的就参与到工作当中,而是要预热一番,让发动机的润滑系统施展开,各零部件得到充分的润滑以后再上路,可以有效地避免发动机各零部件的磨损消耗。

2、定期清洗曲轴箱

发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。量少时在油中悬浮,量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,引起磨损。

此外,机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸。因此,定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。

3、定期清洗燃油系统

燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积碳,在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。

使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统,并定期使用BG202控制积碳的生成,能够始终使发动机保持最佳状态。

传统的拆卸清洗方式会因为装配误差影响发动机的稳定性,使用,既能在不拆卸的情况下清除油箱、油道、喷油嘴、燃烧室及排气气体系统中的油泥、积炭,并且能修护机器运行中造成的摩擦磨损。

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教育培训那点事
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2021-07-17 · 专注教育培训领域,分享学习那些事儿
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发动机温度不够就会这样,冷车启动声音很大,是指发动机转速高,导致发动机噪音较大,过几分钟后,发动机转速降低后,车辆自然回归正常水平,是正常现象。


低温时发动机转速高的原因

1、燃烧系统不稳定

在冷车启动条件下,发动机温度较低,其工作状态非常不稳定,燃油雾化不均匀,燃油燃烧不充分,发动机需要高转速才能让发动机以最快的速度到达正常的运行工况,而冷车启动时,如果发动机进气量和喷油量都比较大,发动机转速很高,产生的热量较大,发动机冷却水温度也会快速提升。

2、冷车启动时,发动机零部件运动阻力较大

车辆冷车启动时,由于发动机温度较低,加上机油静置,各个零部件之间摩擦力较大,为了克服零部件阻力,发动机需要较高的转速,转速过低,发动机由于承受负载较大,发动机很容易出现怠速抖动或熄火现象。

所以,车辆冷启动时发动机转速很高乃是非常正常的现象。

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2021-07-17 · 专注生活教育知识分享
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这个现象叫汽车怠速。一般是正常现象,因为停了一个晚上,发动机水温,机油温度,环境温度都降到了常温。

汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况,需要较浓的混合气,因此进气量和喷油量都会加大,导致转速偏高。

汽车启动注意事项:

仔细巡视车辆四周的状况,注意车底和车身周围是否有障碍物。冷车启动需预热发动机,预热时间视气温而定,一般要求怠速恢复正常即可起步。一定记住系安全带,看看驾驶座和后视镜的位置是否合适,如不合适要调整。

要点:

一、系安全带的方法;

1、安全带不要缠绕扭曲;

2、安全带的肩带应跨过锁骨位置,腰带放在髋部;

3、安全带应当贴身。

提醒:安全气囊又名安全带辅助保护系统,如果不系安全带,安全气囊的保护作用就会降低。

二、坐姿的调整

开车要有好的坐姿可不是为了摆POSE,它与安全驾驶和乘坐舒适性可是密切相关的。良好的坐姿要求驾驶者双手自然搭在方向盘时,后背能轻贴椅背,双眼平视前方,双脚能自然放置在踏板上。不能含胸驼背地驾驶汽车。

面向方向盘正中而坐,手腕的重量自然地放到方向盘上,肘部和膝盖部要留有充分的活动余地。

三、后视镜的调整

(1)、调整后视镜时,身体处于自然的开车状态。

(2)、把室内后视镜中的景物置于正中央,并显示出一小部分自己的车辆尾部,以利于判断车身距离和后车位置。

(3)、调整室外后视镜,让地平线处于后视镜水平中央位置,并显示一小部分自身车体。

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2021-07-17 · 最想被夸「你懂的真多」
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发动机没有正常回温就是这样的反应,当发动机冷启动时,此时的温度比较低,而发动机里面的机油,又因为停车时间长了,全部都回流到油底壳内部,所以才会出现这样的现象。

等它反应过来达到正常的工作温度时,冷启动时的转速也会有所上升,所以车冷的时候,刚启动时会感觉发动机噪音较大,这种情况属于正常现象。

汽车发动机的保养:

1、预热

发动机在冷启动的时候零件之类的润滑油并不会很快的就参与到工作当中,而是要预热一番,让发动机的润滑系统施展开,各零部件得到充分的润滑以后再上路,可以有效地避免发动机各零部件的磨损消耗。

2、定期更换机油和机油滤芯

机油从机油滤芯的细孔通过时,把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油则不能顺畅通过滤芯,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损加快,内部的污染加剧。

3、保持曲轴箱通风良好

空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器,污染滤芯使过滤能力降低,吸入的混合气过脏,更加造成曲轴箱的污染,导致燃料消耗增大,发动机磨损加大,甚至损坏发动机。因此,须定期保养PCV,清除PCV阀周围的污染物。

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