东航行李超重怎么办？
我若订国内航班经济舱机票总共才350块钱，似乎可以免费托运20公斤，但坐头等舱的话没什么优惠机票，大概要一千多一点，但可以免费托运40公斤，哪个划算一点？？
谢谢^_^
不考虑随身增加行李，因为本身笔记本就超级重，随身只带了贵重物品，不想拿太多东西累赘。且东西太多，手上多拿点也没啥意义。
PS：能用东航会员积分来充超重费用么？ 展开
可以使用东航的会员积分抵超重。
东方航空的行李超重收费标准如下：
国内航班：收费标准为每千克按当日所适用航线的单程直达成人经济舱公布票价的1.5%， 收费总金额以人民币元为单位，小数点保留至个位，尾数四舍五入。
国际航班：
东航欧洲线、澳洲线、日本线、韩国线、迪拜线、新加坡航线、曼谷航线：
东航北美航线：
拓展资料：
近日，东航集团通过最新引进抵沪的B787-9飞机，正式向全球发布最新配置的新一代顶级旅客服务系统。
该系统创新集成了全球航空领域最新科技运用，全舱采用了大量客户化新概念设计，“包厢式公务舱”、“空中会客厅”等诸多“亮点”属世界首创或业界首次应用，重新定义了国际远程航线舒适服务的新标准、新风尚，东航B787-9也因此成为全球同类机型中极具鲜明特点的服务平台。
据介绍，该架飞机是东航采购的15架B787-9的首架，后续共有10架落户上航，5架落户东航云南有限公司。按计划，今年年底上航将引进3架B787-9飞机，其余7架将在2021年底前交付完毕。
根据航线安排，上航B787-9初期计划执行上海飞北京、广州、深圳等国内航线，后续将执行上海虹桥往返台北松山、香港、东京羽田、首尔金浦等国际及地区航班。此外，上航B787-9还将执行上海浦东往返新加坡、墨尔本等中远程国际航线。
参考资料：百度百科-东航向全球发布最新配置的新一代顶级旅客服务系统
行李超重需去托运。
国内航班：收费标准为每千克按当日所适用航线的单程直达成人经济舱公布票价的1.5%， 收费总金额以人民币元为单位，小数点保留至个位，尾数四舍五入。
走货物品的体积、重量要
1．最小体积：
长+宽+高≥40cm 最小边≥5cm（新闻稿件类货物除外）。
解决方法：A加纤袋 B发快件 。
最大体积：依据舱门尺寸而定 如B737—0.86*1.21(m),B757---1.41*1.12(m)。
客机载运体积一般不超过40*60*100(cm) 、货机载运体积一般不超过100*100*140(cm)。
2．重量：
客机载运每件货物重量一般不超过80KG；货机载运每件一般不超过250KG。
空中运输，即用飞机或其他航空器运送人员、物资和邮件。
国际航班：
东航欧洲线、澳洲线、日本线、韩国线、迪拜线、新加坡航线、曼谷航线：
扩展资料：
运输注意
1、装运危化品应有固定的车辆和专业驾驶员、押运员、装卸工，驾驶证、押运证、准运证等要齐全；行驶中要按照指定的路线，不得在繁华闹市中行驶、停靠。
2、要做好危化品装运车辆的日常维护、保养、检测，防止损坏的车投入营运。保证车辆状况符合安全要求，尤其是安全防护装置必须保持良好性能，做到有遮阳、防雨、防散失设备或用具，排气管装有有效的隔热和熄灭火星的装置，电路系统应有切断总电源和隔离电火花的装置，车上应悬挂黄底黑字“危险品”宇样的旗号。
3、运输过易燃易爆危化品的车辆，再装其他危化品前，必须彻底清扫，洗刷干净。清洗时要在安全的地方，严禁明火，使用安全洗刷工具，残渣残液和废水不得随意排放，要安全妥善处理。
4、装运货物前应严格检查，特别是要检查各种容器的腐蚀情况，各种卸压阀、紧急切断装置、遮阳物及消静电等装置是否失灵、损坏。对包装不牢、破损或品名标签、标志不明显的易燃、易爆、剧毒危化品和不符合安全要求的罐体及没有瓶帽的气体钢瓶等，不得装运。
5、装卸场地必须平坦畅通，夜间装车条件要好，严禁野蛮装卸；装卸危化品货物时，车辆发动机应灭火。装卸工人应注意防护和穿戴必要的防护用品，必须轻装轻卸，使用不发生火花的工具。吊装设备必须牢靠，防止拖拉、滚翻、震动、摔倒、
参考资料：
宋聪聪律师
擅长:婚姻家庭
张保刚律师
擅长:公司法务
刘勇律师
擅长:损害赔偿
王莉律师
擅长:劳动工伤
陈娜律师
擅长:税务合规
朱哲雨律师
擅长:合同纠纷
李昌锁律师
擅长:经济纠纷
李金杏律师
擅长:债权债务
查
看
更
多
- 官方电话
- 在线客服
-
官方服务
- 官方网站
- 电话咨询
东方航空的行李超重收费标准如下：
国内航班：收费标准为每千克按当日所适用航线的单程直达成人经济舱公布票价的1.5%， 收费总金额以人民币元为单位，小数点保留至个位，尾数四舍五入。
国际航班：
东航欧洲线、澳洲线、日本线、韩国线、迪拜线、新加坡航线、曼谷航线：
东航北美航线：
