牵引供电系统的基本组成和结构是怎样的?有何特点

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大盖出不来
推荐于2018-10-20 · 知道合伙人教育行家
大盖出不来
知道合伙人教育行家
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从2003年至今从事电器工作,实践经验丰富。

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  牵引供电系统是指拖动车辆运输所需电能的供电方式。牵引供电系统是指铁路从地方引入220(110)KV电源,通过牵引变电所降压到27.5KV送至电力机车的整个供电系统。
  牵引供电优缺点
  牵引供电的优越性

  电气化铁路运输电力牵引的优越性主要体现在如下几个方面:
  1、电力牵引可节约能源,综合利用能源
  2、电力牵引可提高列车的牵引重量,提高列车的运行速度
  3、电力牵引制动功率大,运行时安全性高强
  4、电气化铁路运输的成本费用低
  5、电力牵引易于实现自动化,利用采用先进科学技术,利于改善劳动条件,利于环境保护

  牵引供电的缺点
  电气化铁路运输电力牵引的缺点主要体现在如下几个方面:
  1、基本建设投资较大。
  2、对电力系统存在某些不利因素。
  因为牵引供电用电是单相负荷,将会在电力系统中产生较大的负序电流和负序电压,而且电力机车的功率因数较低,高次谐波含量较大等都会给电力系统造成不良影响。
  3、对铁路沿线附近的通讯线路造成一定的电磁干扰
  4、接触网需要停电检修,要求在列车运行图中留有一定的天窗时间,在此时间内列车要停止运行。
北京埃德思远电气技术咨询有限公司
2023-07-25 广告
铁路牵引供电系统由牵引变电所、分区所和接触网等组成。 牵引变电所内设备主要包括牵引变压器、断路器、电动及手动隔离开关、避雷器、电压及电流互感器、二次保护系统、交直流电源系统等; 接触网根据供电方式不同有AT、直供两类方式(BT已基本不用),... 点击进入详情页
本回答由北京埃德思远电气技术咨询有限公司提供
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