琅岐岛的开发与投资
琅岐环岛路年内开建 万达、联想意向整体开发琅岐
台海网5月14日讯（海峡都市报记者阙文龙朱丽萍）福州旅游开发方面将有大手笔。杭州宋城集团拟开发桂湖-贵安生态温泉城等重大项目，万达集团意向整体开发琅岐岛等项目。昨日福州市工作通报会透露上述消息。
环岛路全长45公里
“目前福州市委、市政府已决定全面开发琅岐岛，目前马尾区已启动琅岐闽江大桥、环岛堤路工程、琅岐总体规划工程、琅岐雁行江景观工程、琅岐全岛安全供水工程各项前期工作，并以此‘五大工程’为基础，带动琅岐岛的全面开发。”昨日，福州马尾区政府相关人士说。据悉，琅岐闽江大桥及接线工程项目已被列为福州市2010年重点工程项目，将于年内动工，可望在2014年建成通车。该大桥方案采用造型美观的双塔大跨度悬索桥，主桥长1900多米，宽约28米，双向4车道。
另外，琅岐环岛堤路工程也正在抓紧预可研审批，初步规划的琅岐环岛路总长约45公里，将建成环境优美的沿江、沿海景观大道，串起琅岐岛沿线旅游景点。
定位成国际旅游岛
马尾区旅游局相关负责人称，万达、联想等大“财团”负责人到琅岐岛考察，有意向开发琅岐岛，并将该岛打造成国际旅游岛。福州市旅游局林副局长称，福州市旅游开发的重点就是打造“三岛”，即平潭岛、琅岐岛、黄岐半岛。马尾自然以及文化旅游资源丰富，很值得开发，若由有实力的“财团”开发，必将提升福州的整体旅游，吸引省外以及台湾游客，经福州口岸双向往来。
“琅岐岛开发后将与‘环马祖澳’旅游区对接，形成一个大的旅游圈。”连江县旅游局局长黄端明称，福州黄岐半岛疏港高速正在建设，预计2年内建成，通车后福州至黄岐车程将从2个小时缩短为40分钟左右。据透露，“环马祖澳”游线路计划近一两年内开通，届时，连江黄岐—马祖海上直航只要25分钟。
琅岐闽江大桥2014年1月1日通车
琅岐闽江大桥在2014年1月1日建成通车。该大桥采用造型美观的双塔大跨度悬索桥，主桥长1900多米，宽约28米，双向4车道。琅岐环岛路总长约45公里，将建成环境优美的沿江、沿海景观大道，串起琅岐岛沿线旅游景点。
琅岐岛对外交通有两个途径：一是经长乐猴头屿过闽江南港琅岐大桥，二是经马尾由东岐乘轮渡过闽江北港。多年来交通不便制约了琅岐的发展。琅岐闽江大桥通车，改变了陈旧的交通布局，大大方便了人们的交流沟通。
琅岐闽江大桥及接线工程起于马尾区亭江镇国道104线和省道201线交叉处，经长安大道、亭江立交，终于琅岐环岛路与通湖路交叉口，路线长5.83公里，按一级公路兼顾城市Ⅰ级主干道标准建设，速度60公里/小时。主桥跨度1.7公里、双向4车道，使用年限100年。项目是长江以南跨度最大、标准最高的悬索桥。
琅岐岛将融入福州半小时生活圈 建鼓岭特长隧道
关注理由
琅岐环岛路三期及雁行江主干道工程将正式动工，预计两三年后，全长25.68公里的琅岐环岛路全线贯通，将建成福州最漂亮的滨江滨海环岛路。
今后福州城区到琅岐岛将规划建设哪些交通干道?福州东部快速通道如何规划建设?
对外交通琅岐岛将串起四通八达路网
在规划专家眼里，原来的琅岐岛主要靠轮渡和从长乐方向走琅岐大桥进入岛内。随着福州新区开放开发的快速推进，琅岐岛的交通路网将发生巨大变化，琅岐岛将纳入福州半小时生活圈。
“今年元旦通车的琅岐闽江大桥打通进出岛要道，直连福州母城，琅岐东岐码头停止运营，结束了琅岐34年的轮渡历史，这令琅岐岛成为了闽江口大开发的福地。”福州市规划部门相关专家认为。
记者了解到，正在规划或建设的琅岐岛对外交通干道主要有福州东部快速通道、福州绕城高速公路东南段等，这两条交通干道的建设，将直接盘活琅岐岛的交通，串起琅岐岛四通八达的交通路网。这些道路都建成后，福州城区到琅岐岛的车程将由原来的1个半小时，缩短至20分钟左右。
