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携带身份证到车站买票即可,现在从惠州到东莞开通了一条直达城轨,可以直达目的地
莞惠城轨、即莞惠城际铁路,是东莞市和惠州市之间的城际列车。目前已开通运营的广莞惠城际铁路小金口站-道滘站全程103.1公里,设18个车站,设计运营时速200公里,高峰期6分钟一班车,运能可达地铁最低要求,于2009年5月10日开工建设。城轨建成后,两市城区行车时间有望压缩至30分钟。
扩展资料:
车速时间
每站停列车旅行速度约60km/h,小金口至常平东约53分钟、小金口至道滘约97分钟。其中道滘站至小金口站方向最快的列车全程用时74分钟、最慢的列车全程用时100分钟,小金口站至道滘站方向最快的列车全程用时59分钟、最慢的列车全程用时97分钟。
东莞市区(南城街道、东城街道)至惠州市区的行车时间普遍在70分钟左右,总体上比大巴节约半个多小时。
车票价格:5元,相邻两个或三个车站之间的票价。
优惠价:5元、8元、10元、15元,仅针对20公里内路程实行折扣价。
标准价:每公里0.66元,针对20公里以上路程实行的常态价,与、广佛肇铁路和一致
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莞惠城轨惠州段:可以从以下的站点进入:小金口(惠州火车站),云山(市政府),西湖东(西湖),龙丰(汽车新站)惠环(陈江属下),仲恺(原陈江属下)沥林北(惠阳属下)。是城轨不是轻轨。直至2019年惠州没有轻轨,估计10年内不会有。
轻轨是一个市级区域里使用,速度较慢,车厢较少,大多数在地面行走,投资较少的交通工具。
如果在惠州沿海就可从惠东站(少班次,可以坐到惠州南转)、惠州南坐到东莞。
轻轨是一个市级区域里使用,速度较慢,车厢较少,大多数在地面行走,投资较少的交通工具。
如果在惠州沿海就可从惠东站(少班次,可以坐到惠州南转)、惠州南坐到东莞。
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看你在哪里了。所谓最佳,只是乱来的,莞惠城轨(不是低一档的轻轨)从小金口(惠州站),云山(市政府),西湖东(西湖之丰湖),龙丰(惠州汽车站),惠环,仲恺(陈江),沥林北(下一个站属东莞)。
很多人都变态了,正确答案踩的比赞的多!楼下一个市桧,在答题栏问人家问题,却赞的比踩的多!
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