求教.漂移的一些技巧
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漂移产生的条件就一个:后轮失去大部分(或者全部)抓地力,同时前轮能保持抓地力(最多只能失去小部分,最好是获得额外的抓地力);这时只要前轮有一定的横向力,车就甩尾,即可产生漂移。操作技巧:
1、Hand Brake Drift(手刹漂移法)。
用较高的车速进弯,快速打方向的同时拉手刹使车尾失去抓地力。调整方向和油门,当把速度减到合适程度,路线对了,角度对了,就可以放了。拉手刹的时间决定着甩尾的角度。时间太短会转向不足,时间太长会转向过度。
2、Braking Drift(重刹漂移法)。
用较高的车速进入弯道,入弯时大力刹车减速,并猛打方向,利用重心前移使车尾失去抓地力。保持车辆姿态至出弯。
3、Feint(逆甩)。
在弯前并不是沿着外侧线路而是沿着道路中间行驶,入弯时先向弯外快速打方向,之后立即转向弯心。这样做的目的也是让车尾瞬间失去抓地力。
4、Clutch Kick(前驱车不适用)。
在弯前的速度要比之前几种要稍微低一些(因为不用踩刹车,但转速不要太低),到弯道入口时,踩离合,降档。这样一来,后轮就会因为抢挡而打滑。滑到一定程度时,升档同时,反打方向盘,然后漂移出弯即可。
5、Accel Off(断油漂移)。
入弯前,像前两种一样,不过到弯道入口,松油门(前驱车速度要稍微高点),打方向盘,到弯道出口时,调整方向,给油,即可。
6、Power Drift(油门全开漂移)
踩油门,到了该转弯的地方,猛甩方向盘,甩到一定程度时,反打。
1、Hand Brake Drift(手刹漂移法)。
用较高的车速进弯,快速打方向的同时拉手刹使车尾失去抓地力。调整方向和油门,当把速度减到合适程度,路线对了,角度对了,就可以放了。拉手刹的时间决定着甩尾的角度。时间太短会转向不足,时间太长会转向过度。
2、Braking Drift(重刹漂移法)。
用较高的车速进入弯道,入弯时大力刹车减速,并猛打方向,利用重心前移使车尾失去抓地力。保持车辆姿态至出弯。
3、Feint(逆甩)。
在弯前并不是沿着外侧线路而是沿着道路中间行驶,入弯时先向弯外快速打方向,之后立即转向弯心。这样做的目的也是让车尾瞬间失去抓地力。
4、Clutch Kick(前驱车不适用)。
在弯前的速度要比之前几种要稍微低一些(因为不用踩刹车,但转速不要太低),到弯道入口时,踩离合,降档。这样一来,后轮就会因为抢挡而打滑。滑到一定程度时,升档同时,反打方向盘,然后漂移出弯即可。
5、Accel Off(断油漂移)。
入弯前,像前两种一样,不过到弯道入口,松油门(前驱车速度要稍微高点),打方向盘,到弯道出口时,调整方向,给油,即可。
6、Power Drift(油门全开漂移)
踩油门,到了该转弯的地方,猛甩方向盘,甩到一定程度时,反打。
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