中国石油和中国石化对比，哪个油比较好
这个问题其实已经争论了很多年了，有人说中石化好有人说中石油好，到底哪家的好？有人说做过实验，中石化比中石油要多跑几十公里。关于这个说法一直都是存在很大的疑问的，包括很多石油专业的研究者，你让他们说两者到底谁好，他们自己都说不清楚。我们这些开车的天天在这里研究这个其实没多大用处。
中石化的原油主要是靠进口国外的原油在国内进行炼造，而中石油在国内有着许多油田，国内生产的原油可以自给自足，从原材料上来看，一个是来自国外，一个是国内的，地域不同原油的质量肯定是有所不同的。另外就是中石化的炼油厂多，炼油的技术相对于中石油有一点优势，当然这个优势也是很小的，所以两种油的油品密度是不同的，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化的油品基本在0.75－0.77左右，油品的密度不同对于汽车来说有什么区别呢。简单来说密度高，动力大！
但是这也不是意味着中石化就比中石油的好，在我们国五标准全面实施后，那么两家石油公司之间的差距就变得更小。尤其是92号汽油和95号汽油全面更新上市之后，油品内的辛烷值减少，燃烧效率降低，汽车的油耗都提高了。中国石油给人不耐烧的感觉就更小了。
我的建议呢就是，你哪个方便就去哪个加油，当然最好就是一直加一家的油品，不要中石油中石化的混合着加，虽然混合加油不会出现大问题，但是对发动机还是有些小影响的！
我生活在南方地区，就这边的情况来说，不会纠结说加油加中石化还是中石油，因为两家都是大型的石油企业，在南方在来这两个品牌就代表着好的标准。当然南方还是有少量其他品牌加油站以及私人加油站，但是私家车一般都不会去加，虽然价格可能有优惠，但是油品质量是没什么保障的。
一些商用车或者跑运输的车辆可能为了成本会去加一些价钱更优惠的油，也有的大型商用或者运输企业是跟一些油站签了框架协议的，也能拿到优惠的油价，但多数还是会选择中石油和中石化两家。所以其实作为南方人看来，这两家的油真的差别不大，也就是比比大宗采购的优惠以及终端服务以及网点分布。但在北方却有不一样的情况。
从中石化和中石油的运营来看，中石化在南方的布局和认可度会高一些，中石油在北方更强势。还有中石油的历史是比中石化要短一些的，这在地位上也将中石油和中石化区别开来，大哥和二哥的区别。并且中石化更追求利润，中石油更注重布局和油品，所以在北方可能中石化的油价更贵，并且人们更认可中石油的油品。
另外，在人烟稀少资源稀缺的地方，中石油和中石化也会展开竞争，比如在西藏和新疆地区，如果真的哪天需要加油的时候发现荒无人烟，开了一段发现一个小的中石化或者中石油，那真是救命的油，可能一辈子都只加这一家了。
不知在座的各位在加油时，是否会刻意选择油站的品牌。有人说中石化的油品好，也有人说中石油的油耐烧，那事实真的是这样。
中石化和中石油的区别
中国的油田几乎都在北方，如大庆、辽河、克拉马依等。由于地域原因，北方的炼厂都炼制国内北方油田的原油，而南方少油田分布，大多炼制进口原油。所以，中石油的油田多，中石化的炼油厂多。
中石化加油站
中石油与中石化基本上是北与南分据，可以说北方是中石油的地盘，南方是中石化的地盘。但是这些年的局势有所突破，就如同网通和电信开始南下和北上一样，中石化也开始北上，中石油也在向南渗透。
由于中石化的炼厂基本以炼制进口油为主，而中石油以国产油为主，虽然大家都是使用同样工艺，但添加剂还是有所区别的，中石化使用的是目前世界上比较好的添加剂。
中石油加油站
仅从油品密度来说，中石油的油品密度基本在 0.72－0.73 左右，中石化的油品基本在 0.75－0.77 左右，也就是说中石油每吨汽油可以比中石化多加 30 升左右，这对油站经营者来说是可以多赚钱的。
中午和清晨加油的区别
由于油温会影响密度，如果中午和清晨油温相差 10 度，密度就会相差百分之一左右，也就是说你中午加油加 50 升和清晨相比就等于少加了半升油。因为加油机是按升发油的，不是按质量发油的。
有人说：我的油箱说明书上写的只有 60 升，为什么能加到 62 升？其实说明书上讲的是安全容量，一般留有 10% 左右余量。各位如果搞懂上一个问题就可以理解 了，否则清晨加的油，车放在外边到中午汽油就会溢出而四处流淌，这会很不安全的。所以规定了安全容量，提醒车主不要超加汽油。
95 号油是否比 92 号油有力
回答是否定的。因为 95 号和 92 号基本都是用 90 号添加添加剂调制的，只是辛烷值不同，抗爆性能不一样。由于 95 号油提高了抗爆性能，对油品燃烧会有不利的影响，所以 92 号会更有力些，如果发动机允许，还是用 92 号为宜。
与其对比中石化与中石油间的油品质量，倒不如选择就近的油站加油，毕竟国内这两家大站的油品都差不多。当然，如果你在乎价格的话，不妨去一些私营的小加油站，但是后果我就不说了你们懂的 ……
其实如果从符合国家标准角度讲，都是一样的。（我们假设加油站没掺假）。但是从更细致的组分角度讲，肯定是不一样的，每个炼厂出的油，虽然都按照一个标准生产，其组分一定不一样，因为油品是一种混合物，可以有无限种混合的可能满足同一个标准。所以说，如果以标准来衡量好坏，他们的油品都一样，没区别。但是如果在都满足标准基础上，再要求汽车某项指标表现不同来判断其好坏，就需要提出一个具体表现。譬如，你是在东北，车用90号汽油，冬季希望汽车启动性能好，能很容易启动，那么汽油中含有点轻端组分如:C3，C4，C5会好些，可是有没有这些组分是和生产这个汽油的炼厂的工艺装置有关的，如果没有能生产这种组分的工艺装置，他就没有这种组分，所以从这种角度讲太宽泛谈论好坏，真的无法评判。
1、其实我自己并没有特别的注意这两家油的区别和联系，也没有说只加哪家的油，反正是在路上遇到了就加。当然，会有身边的人经常说中石油的更经济实惠，中石化的积炭少。
2、中国石化大多是国外进口原油，然后自己回家提炼，从标准来说，进口的原油运回来自然是提炼工艺要更加严格和细致的，因为原油的质量也不一定都比国内的好，所以在提炼的时候更加注意细节。
3、中国石油从大的角度来讲，石油业务只是一部分，更多的是原油提炼原料的附加值，加工成其他产品，有的比石油赚的还多。
4、个人建议不要过于纠结这两家石油到底谁好谁坏，主要还是看你的开车习惯好不好，是不是稳重低速党，如果开车习惯本来就是猛踩油门猛踩刹车类型的，你考虑这些意义不大，还不如关注一下怎么合理控制车速，将汽油的燃烧效率提起来。不建议去一些小加油站加油，因为我们确实没办法鉴别油品是不是过关，对汽车有什么影响。万一由于汽油的质量问题，造成了发动机的损伤，这是得不偿失的，所以这个需要慎重考虑。
5、如果你非要我给你一个答案，个人建议分高档车和一般车来加油，高档车就加中石化，一般家用轿车就加中石油。
说了这么多，个人觉得还是中石化好些，从我自身体会来说，加同样价钱的油，石化要比石油跑的公里数多。也许说的不对，你还是可以参考一下
