Question

奥德赛发动机烧机油特别特别特别严重

07年的奥德赛跑三四百公里就要烧掉两升多的机油，汽车尾气味道特别难闻，一定是发动机的问题吗？电脑检测有显示节气门传感器电压过低 VVT阀坏了 还有就是氧传感器

Answer 1

奥德赛烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

Answer 2

影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决。

Answer 3

出现这种情况说明发动机烧机油很严重了，这是很恐怖的事情了；
电脑检测节气门等零部件出现问题了，这种情况下，还是立即去4s店或者大型汽修厂维修吧；
出现这种情况可能是车辆老化了，毕竟已经十多年的车子了，另外一种可能是定期保养做的不到位或者使用了假机油、低品质机油；建议维修好之后使用高粘度全合成机油，赛倍飒全合成机油对解决发动机烧机油效果显著，通过大众、奔弛和宝马等各大主机厂认证。

Answer 4

您好，发动机烧机油是因为气门油封老化了密封不严，缸套和活塞环磨损了，要解决只有把发动机抬下来大修。

Answer 5

请大修