Question

西安这么多大学生，为什么很多人毕业后不选择留在西安？

前几天看到长安区出租车在西电北门围堵学生的消息，我真的心里很不好受。弟弟是西电的本科生，今年还会继续在西电读研。看到听到他们同学对西安的抱怨，对陕西的抱怨。我这个陕西人真是百感交集。都说西安留不下大学生，是不是首先得给我们创造一个良好的环境。至少让我们对西安有一些感情吧。就拿我们学校来说吧，出行不便，这一点被无数同学吐槽。还有学校里同学丢的自行车数不胜数。同学去市区丢的手机数不胜数。西安，要怎么说爱你啊。西安的军工企业多，高校多，科研实力强，这是毋庸置疑的。但是能不能把优势更大限度的发挥出来，让更多在西安上学的学生留在西安，尤其是外省的同学。

Answer 1

西安呆了七年的西电孩纸怒答。
有关于出租车在西电门口围堵校车的事情，这绝不是第一次。13年7月，西电彼时有个校园团队叫做“真爱团队”，会组织大家一起包车去机场去火车站。然而，那年他们包的车死活就是进不了学校，原因很简单，就是被出租车司机给围住了，进退不得。彼时我大二，那是我第一次接触到长安区人民的彪悍民风。
应该在我大三的时候，时间大抵是14年初。想说一下西电的尴尬位置，不像西北大学陕师大西邮一样在城中村，人家那才叫做货真价实的长安区大学城。出行有西安市属公交直达市区。也不像西工大一样偏远的在山里，为了照顾山里群众特意有辆长安区直属公交，916。
西电孩子一定熟悉916这辆车，艾玛，出行必备啊，当然都是靠站靠挤，遥想那年我大一，在916上见到有售票员售票人工报站，彼时本宝宝的心情是懵比的，要知道在我家那种四五线小城市，公交车投币已经普及了好几年，然而！！！在号称千年古都西北重镇的西安市，居然还有人工售票！！！人工报站！！！
鉴于出行不易，14年初，终于在西电新校区门口开了一辆市属的公交车，如今过了三年多，我依旧记得那是173路。
西电孩纸的福音有没有！学校门口就是始发站！市属有木有！可以刷公交卡！
然而，在173运营的第一天。彪悍的长安区公交公司916居然认为173侵犯了他们的利益，一大早围攻了173，甚至把站牌给推倒！！
没错，你没有看错！这就是彪悍的长安区人民！
这事儿后来不了了之，一直到今年，17年才重新运行，中间种种困难挫折，不言而喻。
也就是这件事，我终于知道了什么叫做“强龙扭不过地头蛇”、“穷山恶水出刁民”、以及“杀人放火长安县”的含义。
西电就处在那么个尴尬位置，面对着北雷南雷二村，感受着质（野）朴（蛮）的民风，不反感才怪。
但长安区终究不是西安，但是我，毕业后依旧不会留西安。
原因后面更~
首先，西安空气质量差，不是原因。都说帝都空气差，可是跟西安比，帝都空气简直好爆了有木有！大三的时候西安连续一周PM2.5奔千，在我终于不堪重负头晕眼花之后，我对于雾霾的抵抗能力又彪了一个level！
其次！
---2017.11.17 update
长安区有众多大学，对于外来的学子来说，他们对长安区的印象就是对西安的印象。生活在这样野蛮彪悍的人中，谁不想着赶紧走，还会想着留下来？？

Answer 2

虽然西安还可以，但也还是大西北，还是去东部沿海比较好

Answer 3

1953年全国高校资源统一调配，国家把全国各省的高校拆分了迁往几个城市，然后每年给资金和政策扶持。后来又通过政策倾斜给这些城市很多的985和211名额，然后又资金和政策扶持。这是现在北京 上海 天津 南京 成都 武汉 广州 西安 长沙 高校多的原因。
起初这些教育部等直属的高校对各省公平招生；现在轮为所在省私有，不再公平招生。