Question

为什么方向盘打死会有异响?

Answer 1

　　有些车型采用的是液压助力转向，当方向盘打死时，液压助力泵处于高负载情况，有经验的司机一般不会把方向盘打死，都会留那么一点，为的就是保护助力转向泵，延长使用寿命。这种情况在液压助力转向的车上也比较常见，属于正常现象，建议车主不要经常将方向盘打死，这样对助力泵寿命是有影响的。
　　方向盘异响的主要原因:
　　1、转向管柱不润滑，摩擦力大。
　　2、检查转向助力油少了。
　　3、检查万向节有问题。
　　4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。
　　5、平面轴承坏了。
　　电子液压助力转向系统
　　主要构件：储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等，其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。
　　工作原理：电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说，在低速大转向时，电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率，使驾驶员打方向省力；汽车在高速行驶时，液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转，在不至于影响高速打转向的需要同时，节省一部分发动机功率。

　　正确打方向盘的方法步骤：
　　1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。

　　2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。

　　3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。

　　

　　

Answer 2

方向盘如不是极限情况下尽量不用打得太死的，你打满后往回稍微转点，尽量别让转向助力泵高负荷运转，那个高负荷运转有时就会有响声的。

Answer 3

很多朋友反映说自己的爱车在打方向盘的时候，一旦撞到某个位置会变得特别轻，但是过了这个位置，就会特别的重，还会出现‘咔哒’的异响。

Answer 4

掉头时候一把轮打死，速度再快了一点点然后出现咯噔咯噔伴随着方向盘扭动，这时候一般是球头，如果是格拉格拉的响一般是万向节俗称球笼，球笼一般防尘套不漏不会坏，再有就是打死以后方向机油压升高，伴随着异响比如叽叽叽叽的，这个以老捷达最为明显，但是大

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Answer 5

一、如果是车内的声音
1、转向灯后回弹卡子发出的声音
如果打了转向开关后打方向盘才会有这个声音的，那就是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这个声音是正常的。你顺打方向盘就会疙瘩一声响，方向盘转一圈它就会出现三声音疙瘩声，因为方向柱一圈有三格自动回位卡位，所以才会出现这个声音。只要你关了转向灯这个声音就会消失。
2.方向柱防尘套发出的响声
不管你原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，就要检查一下方向柱防尘套，一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，你只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。
3.气囊游丝干涉发出的声音
在打方向时，声音是从方向盘里面发出来的，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。
二、如果是车外的声音
1.减震器平面轴承发出的声音
打方向盘听到声音是多车外发出的，这个有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的，你只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，你可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。
2.平衡杆胶松动发出的声音
声音不是从减震器的平面轴承发出的，就要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了。
总结：对于异响的问题，只有找出声音来源，确定响声音的部位，才能会有解决的方法。

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