宝马M3、日产GTR、奔驰C63AMG
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楼上一群哪数据出来说话的。
lz,你是买车时候遇到困扰了吧?那给你个建议,如果钱方面没问题的话就上gtr。一个不会后悔的选择。
3个车长处:m3,说是说有bmw的精髓,弯道和操控等等,但只要不是专业车手来开,基本都发挥不出来的。就好比数据上来看,m3完胜m5,但事实上就我和我朋友无论是赛道还是公路上m3都完败m5。只有真正把2个车在一起比着开才知道。
c63,一款很实用的车,直线加速随意放掉m3。4门很方便,空间也还行。不过很耗油,top gear的那老头说过:开benz的基本不是在加油站就是在去加油站的路上。还有就c63的波箱就一个自动挡而已,不能弹射,换挡慢。
gtr,速度和上述两款车完全不是一个等级。全时四驱在路上见谁秒谁。做工不算完美,但不用担心质量问题。涡轮车很省油,基本到50km的时候就已经6档了。后座比m3稍微大一些,坐下一个1m6左右的女生不成问题。
就弯道性能和公路性能都是gtr完胜,因为根本不是一个等级的。gtr的电脑系统是这三款车中最好的,可以让一个菜鸟不菜,高手更强。 另外回头率也是gtr完胜。除非对m3或者c63造型有特殊的喜爱,不然gtr是这三款车中最好的选择。
不过保养问题来说,gtr在国内有点贵,1w6左右一次。
如果还有什么疑问可以私聊。可以和你说些关于这三款车更具体的。
lz,你是买车时候遇到困扰了吧?那给你个建议,如果钱方面没问题的话就上gtr。一个不会后悔的选择。
3个车长处:m3,说是说有bmw的精髓,弯道和操控等等,但只要不是专业车手来开,基本都发挥不出来的。就好比数据上来看,m3完胜m5,但事实上就我和我朋友无论是赛道还是公路上m3都完败m5。只有真正把2个车在一起比着开才知道。
c63,一款很实用的车,直线加速随意放掉m3。4门很方便,空间也还行。不过很耗油,top gear的那老头说过:开benz的基本不是在加油站就是在去加油站的路上。还有就c63的波箱就一个自动挡而已,不能弹射,换挡慢。
gtr,速度和上述两款车完全不是一个等级。全时四驱在路上见谁秒谁。做工不算完美,但不用担心质量问题。涡轮车很省油,基本到50km的时候就已经6档了。后座比m3稍微大一些,坐下一个1m6左右的女生不成问题。
就弯道性能和公路性能都是gtr完胜,因为根本不是一个等级的。gtr的电脑系统是这三款车中最好的,可以让一个菜鸟不菜,高手更强。 另外回头率也是gtr完胜。除非对m3或者c63造型有特殊的喜爱,不然gtr是这三款车中最好的选择。
不过保养问题来说,gtr在国内有点贵,1w6左右一次。
如果还有什么疑问可以私聊。可以和你说些关于这三款车更具体的。
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首先,这一代的M3是V8,不带增压;C63也是V8,也没增压。
GTR这一代R35的话,是3.6带双涡轮。
安全性,说实在的,如果只以普通速度行驶,这3车的安全性基本都在一个水平线上,都是属于高安全性,如果是狂飙,那就不知道了,开快了,再好的安全设备也是白搭。
弯道。C63要弱一点,M3是出了名的操控尤物,GTR,虽说在纽伯的成绩遭到了严重质疑,但是日系车在弯道上的水平还是比较出色。M3>GTR>C63。
公路性。你说的公路性是指加速之类的话,C63那就是一爆裂狂,GTR和M3差不多,C63是出了名的加速、直道狂人。
综合下来,我觉得M3>GTR>C63
GTR这一代R35的话,是3.6带双涡轮。
安全性,说实在的,如果只以普通速度行驶,这3车的安全性基本都在一个水平线上,都是属于高安全性,如果是狂飙,那就不知道了,开快了,再好的安全设备也是白搭。
弯道。C63要弱一点,M3是出了名的操控尤物,GTR,虽说在纽伯的成绩遭到了严重质疑,但是日系车在弯道上的水平还是比较出色。M3>GTR>C63。
公路性。你说的公路性是指加速之类的话,C63那就是一爆裂狂,GTR和M3差不多,C63是出了名的加速、直道狂人。
综合下来,我觉得M3>GTR>C63
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弯道性能——宝马 GTR 奔驰
公路性能——奔驰 宝马 GTR
安全性——都差不多
性价比——奔驰 宝马 GTR
综合性能——GTR 奔驰 宝马
拼直线——奔驰 GTR 宝马
舒适性——奔驰 宝马 GTR
内饰做工——奔驰 宝马 GTR
品牌知名度——不用我说
若一味的要求速度,三者选择GTR。但这种价位的要纯粹超级跑车是肯定买不到的,既然不在意品牌为什么不买EVO来改一改 都能超过这三者。
PS——若我选定然 C63 后M3 最后GTR。。。买车选的是综合性,而并非一味的天天狂飙。
公路性能——奔驰 宝马 GTR
安全性——都差不多
性价比——奔驰 宝马 GTR
综合性能——GTR 奔驰 宝马
拼直线——奔驰 GTR 宝马
舒适性——奔驰 宝马 GTR
内饰做工——奔驰 宝马 GTR
品牌知名度——不用我说
若一味的要求速度,三者选择GTR。但这种价位的要纯粹超级跑车是肯定买不到的,既然不在意品牌为什么不买EVO来改一改 都能超过这三者。
PS——若我选定然 C63 后M3 最后GTR。。。买车选的是综合性,而并非一味的天天狂飙。
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这三台车的长处 我想几乎每个人都会说跑很快 但价格也不低! 这三台也都有时速300以上的实力 但印象中这三台车的引擎构造差异甚大
没记错的话GTR有挂涡轮 而M3跟C63是自然进气的 而M3是6缸引擎 而C63是8缸引擎 所以说引擎方面这三台都各不同类型的!排挡方面也不同
记得C63的排档是7速手自排(所以占不到上风)
而M3是7速自手排 GTR是6速自手排
以我个人认为是
弯道性:GTR< M3 <C63
公路性: GTR <M3 = C63
安全性: C63 <M3 < GTR
这三台车没记错的话 最便宜的是C63 也便宜没多少!
没记错的话GTR有挂涡轮 而M3跟C63是自然进气的 而M3是6缸引擎 而C63是8缸引擎 所以说引擎方面这三台都各不同类型的!排挡方面也不同
记得C63的排档是7速手自排(所以占不到上风)
而M3是7速自手排 GTR是6速自手排
以我个人认为是
弯道性:GTR< M3 <C63
公路性: GTR <M3 = C63
安全性: C63 <M3 < GTR
这三台车没记错的话 最便宜的是C63 也便宜没多少!
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GTR的性能是C63和M3无法企及的 但在做工方面
可能不如德系车那么优秀 而且6缸引擎总
不如8缸引擎动力来得浑厚 如果楼主经常
到赛道上玩 GTR绝对是不二之选 否则 建
议楼主还是选择另外两款 如果在高速上飙
的话(当然不建议您这么做)C63会比M3更
强一些 但差距不大 综合来讲 M3没有GTR
性能强悍 但做工更加优秀 虽然没有C63那
么冲的加速力道 但是操控绝对更胜一筹
可以说 M3是最均衡的一款车 安全性方面
楼主根本没必要担心 百万级别的车子用料
肯定是相当足了!
可能不如德系车那么优秀 而且6缸引擎总
不如8缸引擎动力来得浑厚 如果楼主经常
到赛道上玩 GTR绝对是不二之选 否则 建
议楼主还是选择另外两款 如果在高速上飙
的话(当然不建议您这么做)C63会比M3更
强一些 但差距不大 综合来讲 M3没有GTR
性能强悍 但做工更加优秀 虽然没有C63那
么冲的加速力道 但是操控绝对更胜一筹
可以说 M3是最均衡的一款车 安全性方面
楼主根本没必要担心 百万级别的车子用料
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1、首先排除:奔驰C63AMG 低性能重型轿跑车 .
2、宝马车质量很好,有其实坚固的地盘,m3型号是轿跑车中性能比较好的;
3、日产在质量上当然比不上宝马,短距离飙车还可以应付一下。
两款车都能改到超级跑车的性能。宝马更适合玩漂移。
2、宝马车质量很好,有其实坚固的地盘,m3型号是轿跑车中性能比较好的;
3、日产在质量上当然比不上宝马,短距离飙车还可以应付一下。
两款车都能改到超级跑车的性能。宝马更适合玩漂移。
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