新款奥迪Q7怎么样?
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2020-03-17 · 学汽修 来万通 技能+学历
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新车作为中期改款车型,外观以及内饰均更新成最新的家族式设计风格
前脸上,新款Q7换装了八边形一体式进气格栅,配以6根垂直饰条,视觉感受更为彪悍。前大灯组可选装奥迪独有的高清矩阵式LED大灯,前大灯组的轮廓一定程度上拉宽了车身的视觉宽度。前保险杠下方也更新了样式,两侧大尺寸仿进气口搭配磨砂银饰板,营造出RS系列的味道。
新款Q7的侧面与现款车型基本没有区别,整体尺寸因前后保险杠塑料件改动而增加了11mm,新款车型尺寸为5063/1970/1741mm。
新车尾部更换了尾灯样式,与头灯相呼应,细长的镀铬饰条将两侧尾灯相连,加强了尾部层次感。
内饰是新款Q7变化最大的地方。新车采用了奥迪最新一代虚拟驾驶舱,全液晶仪表+中控上下双屏来实现三屏联动,不论是颜值还是交互性都得到较大的提升。
动力部分,新款Q7全系标配48V轻混系统,并全球提供3.0T V6涡轮增压发动机,未来预计将针对中国市场推出2.0T发动机,与发动机匹配的是ZF采埃孚8速手自一体变速箱,并提供奥迪自家的quattro全时四驱系统。
目前与Q7同级的奔驰GLE以及宝马X5已完成换代,老款Q7在全新奔驰GLE以及宝马X5面前稍显疲态,而新款Q7在外观、内饰以及动力系统均得到升级,综合竞争力得到了大幅提升。随着新款Q7的上市,未来豪华中大型SUV市场将有极大几率回到三足鼎立的局面
前脸上,新款Q7换装了八边形一体式进气格栅,配以6根垂直饰条,视觉感受更为彪悍。前大灯组可选装奥迪独有的高清矩阵式LED大灯,前大灯组的轮廓一定程度上拉宽了车身的视觉宽度。前保险杠下方也更新了样式,两侧大尺寸仿进气口搭配磨砂银饰板,营造出RS系列的味道。
新款Q7的侧面与现款车型基本没有区别,整体尺寸因前后保险杠塑料件改动而增加了11mm,新款车型尺寸为5063/1970/1741mm。
新车尾部更换了尾灯样式,与头灯相呼应,细长的镀铬饰条将两侧尾灯相连,加强了尾部层次感。
内饰是新款Q7变化最大的地方。新车采用了奥迪最新一代虚拟驾驶舱,全液晶仪表+中控上下双屏来实现三屏联动,不论是颜值还是交互性都得到较大的提升。
动力部分,新款Q7全系标配48V轻混系统,并全球提供3.0T V6涡轮增压发动机,未来预计将针对中国市场推出2.0T发动机,与发动机匹配的是ZF采埃孚8速手自一体变速箱,并提供奥迪自家的quattro全时四驱系统。
目前与Q7同级的奔驰GLE以及宝马X5已完成换代,老款Q7在全新奔驰GLE以及宝马X5面前稍显疲态,而新款Q7在外观、内饰以及动力系统均得到升级,综合竞争力得到了大幅提升。随着新款Q7的上市,未来豪华中大型SUV市场将有极大几率回到三足鼎立的局面
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新车作为中期改款车型,外观以及内饰均更新成最新的家族式设计风格
前脸上,新款Q7换装了八边形一体式进气格栅,配以6根垂直饰条,视觉感受更为彪悍。前大灯组可选装奥迪独有的高清矩阵式LED大灯,前大灯组的轮廓一定程度上拉宽了车身的视觉宽度。前保险杠下方也更新了样式,两侧大尺寸仿进气口搭配磨砂银饰板,营造出RS系列的味道。
新款Q7的侧面与现款车型基本没有区别,整体尺寸因前后保险杠塑料件改动而增加了11mm,新款车型尺寸为5063/1970/1741mm。
新车尾部更换了尾灯样式,与头灯相呼应,细长的镀铬饰条将两侧尾灯相连,加强了尾部层次感。
内饰是新款Q7变化最大的地方。新车采用了奥迪最新一代虚拟驾驶舱,全液晶仪表+中控上下双屏来实现三屏联动,不论是颜值还是交互性都得到较大的提升。
动力部分,新款Q7全系标配48V轻混系统,并全球提供3.0T V6涡轮增压发动机,未来预计将针对中国市场推出2.0T发动机,与发动机匹配的是ZF采埃孚8速手自一体变速箱,并提供奥迪自家的quattro全时四驱系统。
目前与Q7同级的奔驰GLE以及宝马X5已完成换代,老款Q7在全新奔驰GLE以及宝马X5面前稍显疲态,而新款Q7在外观、内饰以及动力系统均得到升级,综合竞争力得到了大幅提升。随着新款Q7的上市,未来豪华中大型SUV市场将有极大几率回到三足鼎立的局面
前脸上,新款Q7换装了八边形一体式进气格栅,配以6根垂直饰条,视觉感受更为彪悍。前大灯组可选装奥迪独有的高清矩阵式LED大灯,前大灯组的轮廓一定程度上拉宽了车身的视觉宽度。前保险杠下方也更新了样式,两侧大尺寸仿进气口搭配磨砂银饰板,营造出RS系列的味道。
新款Q7的侧面与现款车型基本没有区别,整体尺寸因前后保险杠塑料件改动而增加了11mm,新款车型尺寸为5063/1970/1741mm。
新车尾部更换了尾灯样式,与头灯相呼应,细长的镀铬饰条将两侧尾灯相连,加强了尾部层次感。
内饰是新款Q7变化最大的地方。新车采用了奥迪最新一代虚拟驾驶舱,全液晶仪表+中控上下双屏来实现三屏联动,不论是颜值还是交互性都得到较大的提升。
动力部分,新款Q7全系标配48V轻混系统,并全球提供3.0T V6涡轮增压发动机,未来预计将针对中国市场推出2.0T发动机,与发动机匹配的是ZF采埃孚8速手自一体变速箱,并提供奥迪自家的quattro全时四驱系统。
目前与Q7同级的奔驰GLE以及宝马X5已完成换代,老款Q7在全新奔驰GLE以及宝马X5面前稍显疲态,而新款Q7在外观、内饰以及动力系统均得到升级,综合竞争力得到了大幅提升。随着新款Q7的上市,未来豪华中大型SUV市场将有极大几率回到三足鼎立的局面
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全新奥迪Q7在动力上采用了最新涡轮增压发动机,2.0T 245马力动力系统和3.0T 340马力 V6发动机,匹配8速手自一体变速箱。可以看出,新Q7使用了和新上市的Q8动力系统,动力上的提升,也是为了增加驾驶的乐趣。
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作为改款车型增加了很多新的元素,比前脸上采用了八边形进气格栅,向Q8靠拢,做了蜂窝式辅助进气格栅,RS运动范十足。标配矩阵式LED前大灯,分段式日间行车灯设计,极具辨识度。内饰方面采用了一个12.3英寸的虚拟仪表盘,10.1英寸的大屏和8.6英寸的控制面板。内饰较之前的更具科技感。动力方面采用了V型6缸涡轮增压。
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全新奥迪Q7的车身尺寸超过了5米,拥有修长的车身比例。一条挺拔的腰线贯穿头尾,这刚劲的线条是在昭示着奥迪的时代力量。巨大且突出的轮拱塑造了全新奥迪Q7的强健体魄。展露于侧裙上的银色饰板上刻画着奥迪传奇四驱系统quattro。搭配20寸的大尺寸铝合金轮毂,全新奥迪Q7的奔跑姿态无疑是划时代的。全新奥迪Q7的车尾延续了刚劲的腰线设计,这条刚劲的线条从后尾灯上掠过,营造了全新奥迪Q7硬朗挺拔的车尾。蚌壳式后尾箱门延续了Q7车系的经典形态,同时更大的尾箱门开口也更加便于搬运行李。与车身不同色的后尾扩散器搭配大尺寸方形铝合金排气,金属的质感与不羁的个性在诉说着Q7对全路况的渴望。
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