请问在H5中的动画和动效两者的区别是什么?
3个回答
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这里罗列一下:以epub360制作工具为例
1)动效没有办法像动画一样精细的设置,比如缩放比例、飞入飞出的距离、透明度等等
2)动画可以通过设置出现方式来控制播放时序,动效只能通过设置延迟时间来控制
简单一句话:动画可以精细控制、动效设置更简单!
Q&A:
Q:动效和动画可以同时设置吗?如果同时设置后,会怎么执行?
A:可以同时设置,相对独立,各按各的来:
单个元素来讲,如果不设置任何的延迟,一般动效优先于动画执行
动效就是按动效的延迟时间来
动画就是按动画的出现方式设置来
注意:
当给某个或多个元素同时设置了动画与动效时,会造成一定冲突,建议尽可能避免动画跟动效一起使用。
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12月份我们班上组织了社会实践,在本次实践过程中我们看到了许多,和同学们一起进行了拍照,也亲自上车进行体验,了解了许多,能跟着各位班上的同学一起参与了此次调研令我十分高兴,不过与此同时也发现了一些问题,现归纳问题如下:
1.在上车过程中,车会“无缘无故”的开走,给大家带来不解。公交车司机给的答复是“人满了,装不下了,只好关门开车走了。”这样的问题不能不能给我们带来反思,即使是人满了。作为公共事业的服务人员,理应当给还没来得及上车的市民一个示意“人满了,装不下了”否则会存在很大的安全隐患,特别是“老弱病残”弱势群体的安全,全国的公交车安全事情也是给我们的警钟。
2.在市区中存在很多市民、小商小贩占道停车、摆摊现象,严重的影响了公共交通的运营,给更多的市民带来了诸多的不变,有关部门加大查处、打击力度。调整道路格局。为公共交通事业的发展提供更广阔的前景与平台。
总结:公交车应该说是城市居民使用最频繁的交通工具了,特别是在人口众多,交通,经济不是太发达的城市。是城市建设的基本设施,它涉及到广大人民群众的切身利益和社会安定。城市公共交通服务水平的高低,直接体现了城市现代化的进程。随着城市化和城市现代化的推进,人们理应有一个更加舒适方便的人居和出行环境。城市公交是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。
1.在上车过程中,车会“无缘无故”的开走,给大家带来不解。公交车司机给的答复是“人满了,装不下了,只好关门开车走了。”这样的问题不能不能给我们带来反思,即使是人满了。作为公共事业的服务人员,理应当给还没来得及上车的市民一个示意“人满了,装不下了”否则会存在很大的安全隐患,特别是“老弱病残”弱势群体的安全,全国的公交车安全事情也是给我们的警钟。
2.在市区中存在很多市民、小商小贩占道停车、摆摊现象,严重的影响了公共交通的运营,给更多的市民带来了诸多的不变,有关部门加大查处、打击力度。调整道路格局。为公共交通事业的发展提供更广阔的前景与平台。
总结:公交车应该说是城市居民使用最频繁的交通工具了,特别是在人口众多,交通,经济不是太发达的城市。是城市建设的基本设施,它涉及到广大人民群众的切身利益和社会安定。城市公共交通服务水平的高低,直接体现了城市现代化的进程。随着城市化和城市现代化的推进,人们理应有一个更加舒适方便的人居和出行环境。城市公交是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。
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有的。看我简介
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