摩托车为什么会使用水冷发动机?
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摩托车大多是使用风冷发动机的,它的发动机有许许多多的散热片,通过摩托车的行走,风的流动散热片的冷却,使发动机的燃烧室缸体,随着散热片的冷却而把热量散发出去,从而实现给发动机的降温,降低温度作用,十大发动机能够连续正常的运转运行,保证摩托车的行驶
但是摩托车如果使用水冷发动机的话,那么它的水肯定是不能充足的,降下温度来的,要带一个好大好大的水箱,保证水的循环,保证水的冷却,降温的,所以说现在的摩托车大部分是被风冷代替了,水冷的降温作用的
但是摩托车如果使用水冷发动机的话,那么它的水肯定是不能充足的,降下温度来的,要带一个好大好大的水箱,保证水的循环,保证水的冷却,降温的,所以说现在的摩托车大部分是被风冷代替了,水冷的降温作用的
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1.水冷发动机:冷却效果好,散热快。但是结构复杂,故障率高、占地大大排量摩托、赛车、巡航这之类的产热量高的摩托一般适用水冷,水冷能更好保证发动机安全,不过热。但是适用水冷发动机的朋友要经常保养爱车、经常检修,因为水冷发动机故障率较高水冷。高速车大排摩托车用的!
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摩托车使用水冷发动机是因为研发一个性能更好的水冷发动机比风冷发动机要更容易,水冷发动机比风冷发动机优点更多。
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各有所长 水冷的跟换方便 加水就好,但是价格比油冷贵(比油冷多出来 水箱 水泵 风扇(高级点的油冷车也有风扇)),也有些地方冷却不到, 比如说曲轴箱。高转速的赛车上用水冷的比较多。
油冷就是换机油要比较勤,靠机油导热。机油路过的地方都是会冷却上的,所以温度跟水冷的比起来会高。
最好不要改装冷却,车子出厂一定有考虑到这款发动机适合哪种冷却。 改了以后有可能给发动机增加负担。
因为最近入手了台油冷的巡航车,看到了这个问题。我的车开起来发现发动机很热,但其实很均匀,没有过热。
油冷就是换机油要比较勤,靠机油导热。机油路过的地方都是会冷却上的,所以温度跟水冷的比起来会高。
最好不要改装冷却,车子出厂一定有考虑到这款发动机适合哪种冷却。 改了以后有可能给发动机增加负担。
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并非所有摩托车都会使用水冷式发动机。摩托车使用水冷发动机主要还是根本发动机的结构而定,一般功率较大的摩托车发动机才会象汽车一样使用水箱循环冷却发动机,这是为了确保发动机热度过高而损坏发动机。
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