摩托车为什么会使用水冷发动机?

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小驴驴阿
2020-01-26 · 活出你自己,成为你自己
小驴驴阿
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摩托车之所以会使用水冷发动机,主要原因是发动机与乘车的座椅比较近,如果用热冷的话,很容易烫伤皮肤,所以为了驾驶员的安全,所以采用水冷发动机。仅代表个人观点。
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北极雪wsy

2020-01-26 · TA获得超过16.1万个赞
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绝大部分中高端车款都在采用水冷,甚至部分高价的入门车款。而 发动机 的散热效率对于长时间骑行,以及高原、山路骑行来说至关重要。风冷因为效率低,长时间骑行会造成发动机热衰减,难以达到最佳效能,而这也是风冷被逐渐放弃的主要原因。风冷发动机的温度随着天气变化和发动机功率输出不断.
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不服输的黑岩
2019-09-09 · TA获得超过3910个赞
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因为水冷发动机对于摩托来说更安全,而且也节约了能源的消耗
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ccc菜辣椒ccc

2020-01-26 · TA获得超过19.3万个赞
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这个问题的答案其实很明了,进口车已经把答案告诉了我们,显然水冷发动机综合表现会更出色,不然以技术和品质为代表的进口车型,也不会如此钟爱水冷发动机。
当然这样的佐证还不足以证明水冷发动机会优于油冷发动机,所以我们先来讨论一下题主所附加的描述可信度到底有多高?
题主的附加描述是“有修车师傅说,油冷是给整机降温,水冷只是给机头降温”这句话从两种冷却方式的运行原理来看,没有任何的毛病,本来事实就如此,但如果以这句话为基础,来否定水冷发动机,就大错特错了。
首先机油除了润滑以外最大的作用就是散热降温,所以有些发动机为了降低成本,就根据这一特性加装了一个散热器进行油冷散热。
但油冷散热实际的散热效果并不出色,因为这里会有多方面的原因,首先机油的流速就是一个问题,其次整个发动机最高的温度主要来自于机头,而在机油流速过低的前提下缸体所产生的高温,并不见得就会迅速被机油带走。
而水冷的散热方式则完全不同,它是一个独立的专为缸头和缸体降温的冷却系统,它的流量和速度相比缸头内的机油要多的多,再加之发动机内部的机油,还会辅助散热所以水冷发动机就会提高整机的散热性能,如此一来它的使用寿命和长距离下的性能表现,就会明显好于油冷发动机。
简单来说,油冷散热它只是基于发动机润滑系统而衍生出来的一个散热形式,有没有那个散热器发动机都可以自我调节温度,只不过有了散热器以后,发动机温度的上升会略有放缓。
而水冷散热则完全不同,它是一个独立运行的系统,并且将散热的重点放在了整机温度最高的地方,所以水冷的散热效果会明显好于油冷。
当然不同形式的散热效果还取决于发动机的调校,因为对于一些高压缩比发动机来说,如果没有水冷系统的帮助,它是很容易会爆缸的,而低压缩比发动机,即便没有油冷和水冷,也是会安然无恙的,所以发动机采用什么样的冷却方式,还取决于它的性能需求,不过从散热形式来说水冷一定会好于油冷,它对发动机的帮助会更明显。
至于谁的寿命长主要取决于整机的品质,因为影响整机寿命的因素,并不只是散热方式,还有设计的合理性,装配工艺,零件精度等多个方面的原因,所以还需要区别对待。
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百度网友cd06ba0907
2020-01-26 · TA获得超过2.6万个赞
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摩托车使用水冷发动机,这是因为摩托车使用水冷发动机,安全、可靠、造价低。
安全、可靠、造价低,就是摩托车使用水冷发动机的原因。
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