8万以内自动挡哪款车好？求推荐
全款8万以内的自动挡车还是有很多的选择的，无论是国产的还是合资的都有比较合适的车型，而且这些车一般都便宜省油，家用代步非常合适，我个人比较推荐这几款。
第一款：长安逸动，长安逸动应该算是国产轿车里销量非常好口碑也很不错的一款车了，目前长安逸动的已经出了最新的2019款，但是2019版的只有手动挡的车型，所以我个人推荐你买2018款的，它的最低报价是7.49万，在价格上完全符合你的要求。另外国产车的内饰也做的很不错，比同价位的合资车要高出不少，买逸动也会开的舒适一些。
第二款：大众捷达，捷达可以说是一款神车啊，也是大众最畅销的车型之一，它仅仅在中国都有十几年的历史了，在质量上可以说是相当过硬的，皮实耐用而且还省油，属于合资车里比较便宜耐用的典型代表，目前大众捷达也出了2019新款，而且还有1.4L，1.4T，1.5L三种动力可以选择，这三种车型都有自动挡和手动挡的版本可以选，捷达的官方指导价在7万起步，价格也非常合适，值得考虑。
第三款：大众Polo，大众可以说在中国非常的受欢迎，推出了很多的车型，而Polo这款车同样也有很不错的口碑。和捷达不同的是，Polo目前只有2018款，所以虽然官方指导价在7，8万左右，但是优惠力度很大，全国最低报价甚至有5万多的，个人觉得还是非常适合的，而且Polo动力还是很强劲的，有着小钢炮的美名，操控性非常好。
第四款：本田飞度，同样是一款神车，而且是典型的日系神车，进入中国十几年在口碑上没有翻过车。目前飞度只有2018款的可以选择，自动挡的最低报价是7万起，这个价格还是很亲民了。而且日系车是出了名的省油，像飞度百公里油耗才5.3L，开这种车就不用太操心油钱，而且入手价格还算便宜保值率也不错，绝对值得考虑。
第五款：本田锋范，还是一款日系车，锋范和飞度一样都是属于平价省油的车型之一，目前锋范也只有2018款的可以选择，它的最低报价是6.98万。锋范和飞度定位差不多价格也差不多，但是单纯从外观上而言，还是锋范要更胜一筹，锋范比较的年轻时尚，看上去更漂亮。
第六款：吉利新帝豪，吉利可以说是国产车的代表性品牌之一了，吉利的帝豪也是一款经典的国产汽车，而且国产车和同价位的合资车相比较，一般内饰和配置都要豪华不少，开着也很舒服。另外吉利帝豪的质量也很不错，比荣威宝骏它们还是要强一些的。新帝豪现在有2018款可以选，它的最低价在6万左右，价格上也非常的合适配置也不错，是国产汽车里难得出众的性价比王者。
8万以内的自动挡车型还是挺多的，合资车里也有不少。在考虑皮实耐用和外观的情况下推荐起亚奕跑，6at自动变速箱，官方报价为79800元。
理由一：奕跑定位于suv车型，前脸设计的非常动感，不规则的中网令人印象深刻。回旋镖式led灯非常个性独立；镜面花纹轮毂显得活泼充满运动感。鲨鱼鳍天线使车身看起来更加的性感，尾部的高位刹车灯非常贴心，增加了安全实用性。
理由二：总体来说奕跑的内饰方面中规中矩。奕跑提供驾驶座椅6向调节，使驾驶人在长途旅行中也不会觉得累。全车搭载6个扬声器，足够使用。1.4的发动机搭配6at自动变速箱会有着更好的燃油经济性。
理由三：对于一款不到8万的suv，奕跑还提供了一键启动和后视镜电加热功能可谓很了解国人对车子多样化的需求。此外，在安全方面奕跑配备了胎压监测、陡坡缓降和ebd电子制动分配系统。
总结：从外观的时尚和颜色搭配的多样化上来看，毫无疑问，奕跑面对的是年轻人。79800元的价格对于刚刚毕业或是刚刚创业的人有很大吸引力。近年来，韩企车子销量有点"萎靡不振"，相信这款奕跑可以带来改变。
8万的预算的话，这个价位也只能选择小型车了，所以在小型车里个人推荐了一下几款车型，第一款就是广汽本田的飞度，第二款是上汽大众的polo，最后一款就是一汽丰田的威驰，这三款车你用你的8万元差不多可以买到低配版的，买了之后绝对不会后悔，可能不会给你很大的惊喜，但是也绝对不会有什么惊吓。
首先第一款车广汽本田飞度，我一直称呼这个车子叫小神车，这款车子在二手车市场难觅其踪，因为只要出现一款几乎就是被别人马上就买走了，就是这个速度你也可以想想到二手车这么受欢迎，新车肯定是查不了的！个人建议如果你是想买这个车子，就直接买新车吧，不要考虑二手车了，因为你买个二手的价格可能跟新车的价格相差不大，并且你买了新的开个两三年卖掉几乎是不怎么掉钱的！如果上路8万你开两三年还能卖到小7万吧，这种程度也就飞度可以做得到。
大众的polo这款车不仅仅是很多女生喜欢，有很多男生也喜欢这款车，德国品牌质量方面肯定是没问题，二车车子看着小，其实内部的空间还算不错了，并且车子的操控性不错，开着的时候不会有什么别扭的感觉，唯一的不好的地方就是低配版的polo，内饰方面塑料感比较强。
最后一款是一汽丰田的威驰，作为丰田系列的销售冠军，威驰这款车的质量是我们大众所熟知的，品牌硬、质量好、故障率低是对这款车子最好的评价。其实这款车没有什么比较大的优点，其实省心就是最大的优点了，跟上两款车一样都是省心、经济型好，非常符合入门车代步车的选择。
宝骏510的手动顶配7.18万，自动顶配7.78万元，全系搭载的是1.5L发动机。宝骏510在颜值上，有点完爆瑞虎3了，这个外观即使在车子上市2年的时候，也没有过时。宝骏510上市两年保有量居然超过了76万量，每个月卖出3万辆，最高的时候一个月销量接近6万辆，很疯狂，可见这个车认可度和口碑都不错。顶配车虽然不到8万，但是配置十分丰富并且越级，4气囊、ESP、胎压监测、定速巡航、前后LED灯组、自动空调、全景天窗、倒车雷达影像、皮质座椅方向盘、8英寸大屏、一键启动、无钥匙启动、主驾驶座椅电动调节、后排出风口，这个价钱买到前后LED灯和全景天窗，确实有点越级的。宝骏的发动机是跟通用合作开发的，连通用雪佛兰和别克的车都在用，这点不用担心，而且保有量真心大，后期维保都方便。另外虽然宝骏510定位小型SUV，但是后排空间也不错，跟紧凑级轿车差不多。宝骏510自动挡车型采用的是旋钮换挡，同时搭载换挡拨片，所以无论是时尚感还是操控感都不错。在驾驶感受方面，宝骏510虽然没什么越野性能，但是作为8万元的自动挡城市SUV，在一般的路况下表现还是不错的，敢说跟捷达桑塔纳这些平民合资车差不多，细小的颠簸完全无压力应付，大的坑洼就不用期望太多了，毕竟这个价格下，也不会有多么惊喜的表现，但是也不会差。为什么没有推荐你买合资自动挡，因为在这个价位我认为合资车和国产车差距真心不大，只要你不是买什么众泰陆丰那些口碑不怎么好的国产车，像宝骏这种大厂的车还是很不错的，在驾驶感受和品质都差不多的情况下，国产车可以得到更好的配置，何乐而不为呢。
新春到，考虑买新车的人自然不少，而春节前买新车的人络绎不绝，但春节前赶着提车的人多，加价才能提车的情况虽然不像几年前那样普遍，但优惠幅度减少，选装汽车精品再提车在年前基本都躲不掉，实在没现车的情况也时有发生。
既然年前提车如此费力不讨好，还不如先过个慵懒的年，等年后再处理买车的事情；而在这个懒到家了的春节，也且听听小编我帮您挑挑8万以下的自动挡车型。
8万以下车价的区间，就以中国人传统眼光中的三厢造型风格为基础，来挑车。而新秀艾瑞泽3 1.5L 自动够炫版，宝骏630 1.5L 自动舒适型，以及悦翔V7 1.6L 自动乐享型被作为嘉宾请入参加这一次的挑车中，同时文尾也将还出现一位神秘嘉宾。
新秀艾瑞泽3选的是最高配的版本，且不说内饰如何简洁大气，外观方面的设计，艾瑞泽外观已经比起之前奇瑞的表现好上很多；虽然艾瑞泽3比起同门兄弟艾瑞泽7，在外形尺寸的长宽都要逊色但高度却要高，因此前脸略显臃肿也是情有可原的。而艾瑞泽的后座地板是完全做平的，虽然轴距在三台车之中是最短的，但后排的空间在这个级别的小车中算得可圈可点，但某些185cm的高个子还是会抱怨头部空间显得局促。
并且艾瑞泽3隔音方面也是很不错的，同时内饰方面座椅和方向盘都有真皮的配置。另外，相对于几位同级对手，艾瑞泽3的定速巡航、前后驻车雷达以及倒车影像都是亮点。
宝骏630的关注度可是大大低于同门的宝骏730，但630的车身接近4.6米，可是三者之间最大气的，一并带来的最大轴距也使得宝骏有底气；虽然轴距是最大的，不过宝骏630的底盘调教算比较运动的，悬挂有韧性也很扎实，开起来的感觉很整，但乘坐久了会感觉有些硬。
并且宝骏630的后排并没有做平，但扶手箱后面的USB电源口可是一个非常人性化的设计，尤其后排坐的是绑在儿童安全椅上的小朋友，有个有电的iPad，大人开车时也能安心不少。
这款悦翔V7裸车价格就差少少到8万了，最贵的车价，配置方面也是最有B格的，无钥匙进入和一键点火都一应俱全，ESP一类的车身电子系统也是另外两者没有的，不过定速巡航和前驻车雷达却是欠奉了，而内饰使用的材料虽然稍微显得廉价，但对于这个价位基本已经无可挑剔了，多家媒体测试时都给予不同程度的认可，不过后排座椅并不能放倒，不能不说是个遗憾。
而最后乱入的嘉宾则是威驰 1.3L 自动型尚版，指导价虽然高于8万，但实际的裸车报价在国内车市的降价大潮中，早已经下探到八万以下，并且威驰改善之后的燃油经济性使得平均油耗不到7个，后排的大空间也得以继承，加上丰田制造的品质管理能力，这车的可靠性也是一个很大的优势，加上在美国的IIHS碰撞安全测试中表现也是非常优异，对于家用车来说可谓非常划算，但这样的价钱只能选到1.3L的版本，天窗和铝合金轮圈也都没有，更不要想座椅和方向盘会是真皮的了，倒车辅助更是完全没有，对新手来说，似乎也有点不方便。
