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吉利美日热车不着车是什么原因

专家您好，我的车是吉利美日，已行驶12万公里。前几天刚换了一个缸垫，自己清洗了一下怠速马达。今天发现我的车在热车的时候不好着车，有时需要打两三下，有时需要等几分钟才能打着。还有我的车现在收油门时拙车很厉害，尤其是在低速的时候，但在收油门的同时踩下离合就没有这种现象。我的车在3个月以前清洗过节气门和喷油嘴。缸线和火花塞也是新换的。我现在的油耗也比较高，在9个左右。以前不到8个。请问专家，应该查哪些地方？还有能不能推荐一个高手帮我看看？非常感谢！！！

Answer 1

天窗原因主要在于发动机油路、电路、以及机械故障。
从油路上讲主要故障在于汽油压力低，雾化不好；从电路上说是由于火花塞电极间隙偏大，点火线圈点火能量下降，缸线有短路或断路情况；发动机机械故障原因比较复杂，如气门是否关闭不严，发动机内部积炭是否过多等。发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混和气变浓，发动机的可燃混和气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。由于气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。您首先要检查排气管排出的尾气有无汽油味，如果没有分析该电控系统燃油保持恒压性能差，燃油压力低导致喷油雾化不良，不易启动。您试一下热车启动前连续开几次点火开关至on档泵油，看看是否可以启动。其次如果排出的尾气有汽油味，说明气缸内有燃油供应。检查各缸点火情况，火花塞跳火强度是否符合标准，点火线圈高温时阻值是否下降。检查配气正时及缸压，是否均达到要求。建议您根据以上来进行检查。