升降机的安全装置包括哪些? 100
升降机的安全装置有：
1、限速器
为了防止施工升降机的吊笼超速或坠落而设置的一种安全装置，分为单向式和双向式两种，单向限速器只能沿吊笼下降方向起限速作用，双向限速器则可沿吊笼的上下两个方向起限速作用。 限速器应按规定期限进行性能检测。
2、缓冲弹簧
缓冲弹簧装在与基础架连接的弹簧座上，以便当吊笼发生坠落事故时，减轻吊笼的冲击，同时保证吊笼和配重下降着地时成柔性接触，减缓吊笼和配重着地时的冲击。
3、上、下限位器
为防止吊笼上、下时超过需停位置，或因司机误操作以及电气故障等原因继续上行或下降引发事故而设置的装置，安装在吊笼和导轨架上，限位装置由限位碰块和限位开关构成。
4、上、下极限限位器
上、下极限限位器是在上、下限位器不起作用时，当吊笼运行超过限位开关和越程后，能及时切断电源使吊笼停车。极限限位是非自动复位型。 动作后只能手动复位才能使吊笼重新启动。极限限位器安装在吊笼和导轨架上。（越程是指限位开光与极限位开关之间所规定的安全距离）
5、安全钩
安全钩是为防止吊笼达到预先设定位置，上限位器和上极限限位器因各种原因不能及时动作，吊笼继续向上运行，将导致吊笼冲击导轨架顶部面发生倾翻坠落事故而设置的钩块状，也是最后一道安全装置。
它能使吊笼上行到轨架安全防护设施顶部时，安全地沟在导轨架上，防止吊笼出轨，保证吊笼不发生倾覆坠落事故。
河南晟昌智能设备
2024-11-15 广告
安全停车装置，断绳保护装置，超高限位装置，下限位装置，缓冲器，过载限制器1，安全停车装置或断绳保护装置。 (1)安全锚地。 当吊篮就位时，停车装置将吊篮就位。 该装置应能可靠地承载吊篮的重量、物料搬运车的额定载荷和工作载荷以及装卸物料。 (二)断绳保护。 当吊篮悬挂或在运动中发生断绳时，应能可靠地停止并固定在框架体上。 吊篮满载时，滑动行程不得超过1米。 图2。 楼层入口处的停车栏杆(门)。 各楼层入口处，应安装正常闭合的栏杆(门) ，应使用联锁装置(吊篮到位打开)。 停车栏杆可用钢管制成，其强度应能承受1kn / m 的水平荷载。 图3。 篮式安全门。 吊篮装载口应安装安全门。 安全门应采用联锁开启装置，安全门应关闭吊篮装载口，防止物料从吊篮滚落。 4、喂食口保护棚。 保护棚应位于吊机框架体地面进料口上方。 其宽度应大于卷扬机最外部尺寸，长度: 低卷扬机应大于3米，高卷扬机应大于5米。 材料强度应能承受10千帕的均匀静载荷。 还可以用50毫米厚的木板架设或使用两根竹篱笆，上下竹篱笆间距不得小于600毫米。 5. 上限限制器。 该装置应安装在提升篮的最高工作位置。 吊篮的最高部分与天花梁的最低部分之间的距离不得少于3米。 当吊篮上升到一定高度时，限位器通过切断电源(参见可逆式提升机)或自动报警(参见摩擦式提升机)起作用。 图6。 紧急断电开关。 应急断电开关应设置在方便驾驶员操作的位置。 在紧急情况下，应能及时切断绞车的总控制电源。 图7。 信号装置。 这个装置是由司机控制的音频装置。 装置的音量必须足够大，以便每层操作物料的工作人员都能听到。 图8。 除满足上述要求外，吊车还应具备下列安全装置，并满足下列要求: (1)下限。 限位装置的安装位置应使限位装置能在吊篮接触缓冲器之前操作。 当吊篮达到最低限位时，限位器自动切断电源，阻止吊篮下降。 (2)缓冲器。 缓冲器应设置在车架的底坑内，当篮筐以额定载荷和规定速度作用在缓冲器上时，应能承受相应的冲击力。 缓冲器的类型可以是弹簧或弹性体。 (3)过载限制器。 当负荷达到额定负荷的90% 时，应该能够发出报警信号。 当负荷超过额定负荷时，切断提升电源。 (4)通讯器材。 当司机看不清操作人员和信号指挥人员时，必须配备通讯设备。 通信装置必须是闭路双向电子通信系统。 司机应该能够听到每个车站的连接，并与每个车站通话。
为了防止施工升降机的吊笼超速或坠落而设置的一种安全装置，分为单向式和双向式两种，单向限速器只能沿吊笼下降方向起限速作用，双向限速器则可沿吊笼的上下两个方向起限速作用。限速器应按规定期限进行性能检测。
2.缓冲弹簧
缓冲弹簧装在与基础架连接的弹簧座上，以便当吊笼发生坠落事故时，减轻吊笼的冲击，同时保证吊笼和配重下降着地时成柔性接触，减缓吊笼和配重着地时的冲击。缓冲弹簧有圆锥卷弹簧和圆柱螺旋弹簧两种。通常，每个吊笼对应的底架上有两个或三个圆锥卷弹簧或四个圆柱螺旋弹簧。
3.上、下限位器
为防止吊笼上、下时超过需停位置，或因司机误操作以及电气故障等原因继续上行或下降引发事故而设置的装置，安装在吊笼和导轨架上，限位装置由限位碰块和限位开关构成，设在吊笼顶部的最高限位装置，可防止冒顶；设在吊笼底部的最低限位装置，可准确停层，属于自动复位型。
4.上、下极限限位器
上、下极限限位器是在上、下限位器不起作用时，当吊笼运行超过限位开关和越程后，能及时切断电源使吊笼停车。极限限位是非自动复位型。动作后只能手动复位才能使吊笼重新启动。极限限位器安装在吊笼和导轨架上。（越程是指限位开光与极限位开关之间所规定的安全距离）
5.安全钩
安全钩是为防止吊笼达到预先设定位置，上限位器和上极限限位器因各种原因不能及时动作，吊笼继续向上运行，将导致吊笼冲击导轨架顶部面发生倾翻坠落事故而设置的钩块状，也是最后一道安全装置。它能使吊笼上行到轨架安全防护设施顶部时，安全地沟在导轨架上。防止吊笼出轨，保证吊笼不发生倾覆坠落事故。
6.急停开关
当吊笼在运行过程中发生各种原因的紧急情况时，司机能在任何时候按下急停开关，使吊笼停止运行。急停快关必须是非自行复位的安全装置，一般安装在吊笼顶部。
7.吊笼门、防护围栏门连锁装置
施工升降机的吊笼门、防护围栏门均装有电器连锁开关，它们能有效地防止因吊笼或防护围栏门未关闭就启动运行而造成人员的物料坠落，只有当吊笼门和防护围栏完全关闭后才能启动运行。
8.楼层通道门
施工升降机与楼层之间设置了运料和人进出的通道，在通道口与施工升降机结合部必须设置楼层通道门。楼层通道门的高度不低于1.8m，门的下沿离通道面，不应超过50mm。此门在吊笼上下运行时处于常闭状态，只能在吊笼停靠时才能由吊笼内的人员打开。应做到楼层内的人员无法打开此门，以保证通道口处在封闭的条件下不出现危险。
